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4. Montage und Inbetriebnahme
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8.
Der IMPULSE darf nur durch qualifiziertes Personal mon-
tiert werden. Das Gerät muss vor Feuchtigkeit, Schlägen,
Schmutz und Staub geschützt werden, darf nicht direkter
Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein und muss gut zu-
gänglich montiert werden. Das Gerät kann in beliebiger
Einbaulage installiert werden. Bei starken Vibrationen,
Wärme bzw. Kälte muss der IMPULSE über eine Schlauch-
leitung entfernt vom Schmierpunkt installiert werden. Die
Leitungslänge darf dabei nicht länger als vier Meter sein.
1.
Die Schmierstelle muss gereinigt und anschliessend
der Schmiernippel entfernt werden.
2.
Wenn nötig muss ein Reduziernippel eingeschraubt
und die Gewindeverbindung des IMPULSE/Redu-
ziernippels im Anschluss mit PTFE-Band oder einem
geeigneten Dichtmittel abgedichtet werden.
3.
Vor der Montage des IMPULSE muss der Schmier-
punkt inklusive der Leitung zur Kontrolle mittels
einer Fettpresse mit dem korrekten Schmierstoff
durchgeschmiert werden.
4.
Den IMPULSE mit Hilfe einer Fettpresse und dem
Füllnippel 290.3015 befüllen bis am Gewindeende
Schmierstoff austritt.
Achtung: Der Druck darf beim Befüllen niemals
höher als 2 bar sein.
5.
O-Ring Dichtung am IMPULSE leicht einfetten.
6.
Der IMPULSE wird auf die Schmierstelle geschraubt.
Das simalube IMPULSE Logo muss sichtbar nach
vorne zeigen, da sich die LED-Funktionsanzeige
unter dem Logo befindet.
Inbetriebnahme des simalube Schmierstoffspenders.
Bitte beachten Sie den simalube Anwenderhin-
weis zur korrekten Inbetriebnahme des simalube.
7.
Das Batteriepack kann nun eingesetzt werden.
Es muss ein neues Batteriepack verwendet
werden.
Die grüne LED blinkt 2× auf und zeigt den
Startmodus an.
Wurde das Batteriepack schon verwendet, blinkt
die rote LED 2× auf und es muss ein neues
Batterie pack eingesetzt werden.
8.
Der simalube Schmierstoffspender wird nun auf
den IMPULSE aufgeschraubt, das Batteriepack wird
dadurch fixiert und aktiviert somit das Gerät.
Die Pumpe im IMPULSE fährt danach in die
Ausgangsposition.
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IMPULSE