YATO YT-82002 Manual De Instrucciones página 61

I
Note aggiuntive
Durante la lavorazione, non esercitare pressione eccessiva sul materiale lavorato, e non eseguire movimento bruschi, per evitare
il danneggiamento dell'utensile e del trapano. Fare intervalli regolari durante la lavorazione. Non sovraccaricare l'utensile, la
O
temperatura delle superfi ci esterne non deve superare mai 60 C. Terminata la lavorazione, spegnere il trapano, estrarre la spina
del cavo dell'elettroutensile dalla presa della corrente e procedere alla manutenzione e verifi che.
Il valore totale dichiarato di vibrazioni e' stato misurato mediante metodo di verifi ca standard, e puo' servire per far confronto di un
attrezzo all'altro. Inoltre, tale valore puo' essere usato per la valutazione preliminare dell'esposizione.
Attenzione! L'emissione di vibrazioni durante l'uso dell'attrezzo puo' variare rispetto al valore dichiarato in funzione delle modalita'
di uso dell'attrezzo.
Attenzione! E' necessario defi nire le misure di sicurezza atte a proteggere l'operatore, basate sulla valutazione di esposizione
a rischio nelle condizioni eff ettive (incluse tutte le fasi del ciclo di lavoro, ad esempio, durata di inutilizzo dell'attrezzo, durata di
funzionamento in folle, e tempo di attivazione).
MANUTENZIONE E REVISIONI
Lubrifi cazione
Prima di usare le punte o i troncatori, e' necessario pulirli e lubrifi care il codolo spalmando sopra un fi lm fi ne di grasso.
Rabbocco di olio (V)
Il meccanismo del martello e' lubrifi cato a bagno d'olio. Sul fondo dell'corpo e' presente un bocchettone di riempimento olio
provvisto di una fi nestrella di ispezione. Qualora, dopo il posizionamento del martello con il mandrino portautensile orientato
in alto, l'olio non sia visibile tramite la fi nestrella d'ispezione, e' necessario rabboccarlo. Il livello di olio deve raggiungere circa
3 mm misurati a partire dal bordo inferiore della fi nestrella d'ispezione. E' consigliabile usare olio per motori a combustione con
la classe di viscosita' SAE 20W-50.
L'olio deve essere rabboccato nel seguente modo. Estrarre la spina del cavo di alimentazione dalla presa della corrente elettrica.
Ribaltare il martello in modo tale che il bocchettone di riempimento sia rivolto in alto. Togliere il tappo del bocchettone provvisto
della fi nestrella d'ispezione. Procedere con cautela per non perdere o danneggiare la guarnizione in gomma presente sotto il
tappo.
Rabboccare l'olio e rimettere il tappo. Il tappo deve essere serrato, esercitando soltanto una forza strettamente necessaria per
garantire la tenuta. Esercizio di una forza eccessiva puo' danneggiare la guarnizione o il collegamento fi lettato del tappo. Prima
di iniziare la lavorazione, verifi care livello di olio.
L'olio richiede di essere rabboccato ogni 20 giorni di lavoro, con l'ipotesi che il martello lavori circa 3-4 ore al giorno.
ATTENZIONE! Prima di eseguire i lavori di regolazione, riparazione o manutenzione, scollegare la spina dalla presa di corrente.
Una volta fi nito il lavoro controllare lo stato tecnico del dispositivo elettrico attraverso l'esame visivo e la valutazione dei seguenti
elementi: corpo e manico, cavo di alimentazione con spina e pressacavo, funzionamento dell'inseritore, eventuali tamponamenti
nella sfi nestratura del motore, scintillazione sulle spazzole, livello di rumore dei cuscinetti e del cambio, avviamento e regolarità
del funzionamento. Durante il periodo di garanzia l'utente non può smontare dispositivi elettrici, sostituire sottogruppi o compo-
nenti, sotto pena della perdita dei diritti a garanzia. Ogni malfunzionamento verifi catosi durante l'esame o durante il lavoro, deve
essere riparato presso un centro di assistenza tecnica. Una volta fi nito il lavoro, pulire il corpo, la sfi nestratura del motore, i com-
mutatori, il manico supplementare e i ripari, p.e. con il fl usso d'aria (a pressione non superiore a 0,3 MPa), con un pennello o un
panno morbido secco, senza usare mezzi chimici o detersivi. Gli attrezzi e i mandrini vanno puliti con un panno pulito e secco.
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
61