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PURGA DE AIRE
Prueba de hermeticidad
Antes de iniciar una prueba de hermeticidad, apriete aún
más las válvulas de guía de los lados de gas y de
líquido.
Para realizar la prueba de hermeticidad, presurice el
tubo con gas nitrógeno cargado a través del orificio de
servicio a la presión nominal (4,15 MPa).
Una vez finalizada la prueba, extraiga el gas nitrógeno.
Purga de aire
Con el fin de preservar el medio ambiente terrestre,
utilice la "bomba de vacío" para purgar el aire (extraer el
aire de los tubos de conexión) al instalar la unidad.
• Para preservar el medio ambiente terrestre, no
descargue el gas refrigerante a la atmósfera.
• Utilice una bomba de vacío para descargar el aire que
quede en los tubos (nitrógeno, etc.). Si queda aire en
los tubos, la capacidad puede verse afectada.
En cuanto a la bomba de vacío, utilice una bomba
equipada con prevención de reflujo, de modo que el
aceite de la bomba no entre en los tubos del aparato de
aire acondicionado al detenerse la bomba.
(Si el aceite de la bomba de vacío entra en un aparato
de aire acondicionado que utilice refrigerante R410A,
puede ocasionar problemas en el ciclo de refrigeración).
Manómetro compuesto
Manómetro
Válvula de distribución
–101 kPa
(–76 cmHg)
Manija superior
Manija inferior
(mantener
totalmente cerrada)
Manguera de
Manguera de carga
carga (sólo para
(sólo para R410A)
R410A)
Adaptador de la
bomba de vacío
para evitar el reflujo
(sólo para R410A)
Bomba
de vacío
Orificio de carga
(núcleo de la
válvula (clavija
Válvula sellada en el
de ajuste))
lateral del gas
ES-27
Bomba de vacío
Como se muestra en la figura, conecte la manguera de carga una
vez que la válvula distribuidora se haya cerrado completamente.
Conecte el orificio de conexión de la manguera de
carga, con un saliente para apretar el núcleo de la
válvula (clavija de ajuste), al orificio de carga del equipo.
Abra completamente la manija inferior.
Encienda (ON) la bomba de vacío. (*1)
Afloje un poco la tuerca abocinada de la válvula sellada
(lateral del gas) para comprobar si pasa el aire. (*2)
Vuelva a apretar la tuerca abocinada.
Realice el vaciado hasta que el manómetro compuesto
indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
Cierre completamente la manija inferior.
Apague (OFF) la bomba de vacío.
Deje la bomba de vacío como está durante uno o dos
minutos y, a continuación, compruebe que el indicador
del manómetro compuesto no vuelve a encenderse.
Abra completamente el vástago o la manija de la
válvula. (Primero, en el lateral del líquido y, a
continuación, en el lateral del gas).
Retire la manguera de carga del orificio de carga.
Ajuste con fuerza la válvula y los tapones del orificio de carga.
*1
Utilice correctamente la bomba de vacío, el adaptador de la
bomba de vacío y el manómetro (antes de utilizarlas,
consulte los manuales suministrados con cada herramienta).
Compruebe también que el aceite de la bomba de vacío
llega hasta la línea especificada en la varilla del nivel de
aceite.
*2
Siempre que no haya aire cargado, vuelva a comprobar que
el orificio de conexión de la manguera de descarga, que
tiene un saliente para apretar el núcleo de la válvula, esté
firmemente conectado al orificio de carga.
Cómo abrir la válvula
Abra o cierre la válvula.
Lateral del líquido
Abra la válvula con una llave hexagonal de 4 mm.
Lateral del gas
Orificio de carga
Posición de la manija
Completamente cerrada
Completamente abierta
Perno de
detención
Parte móvil de la
Tope principal
válvula (vástago)
• Cuando la válvula esté totalmente abierta, una vez
que el destornillador haya llegado al tope, no ejerza
un par de apriete superior a 5 N•m. Aplicar un par de
apriete excesivo puede dañar la válvula.
- 14 -
Precauciones para el uso de la válvula
• Abra el vástago de la válvula hasta que llegue al tope.
No es necesario apretar más.
• Ajuste el tapón con fuerza mediante una llave dinamométrica.
Par de apriete del tapón
• El tapón de 9,5 mm de diámetro exterior está
disponible en dos tamaños, conforme a los tipos de
válvula sellada correspondientes. El par de apriete
depende de la anchura entre las caras opuestas del
tapón, y puede consultarlo en la siguiente tabla.
Ø9,5 (H19 mm)
Tamaño de la
Ø9,5 (H22 mm)
válvula
Orificio de carga
Cuerpo de la
válvula
Reabastecimiento de refrigerante
Este modelo es del tipo de 30 m sin carga, en el que no es
necesario reabastecer el refrigerante para tubos de hasta
30 m. Si se utiliza un tubo de refrigerante de longitud superior
Use un
a los 30 m, agregue la cantidad de refrigerante especificada.
destornillador
plano y gírelo 90º
Procedimiento para reabastecer el refrigerante
de derecha a
izquierda hasta que
1.
Después de vaciar por completo el tubo refrigerante,
llegue al tope.
cierre las válvulas y cargue el refrigerante con el
(totalmente abierto)
aparato de aire acondicionado apagado.
2.
Si no es posible cargar el refrigerante hasta la
Tuerca abocinada
cantidad especificada, cargue la cantidad requerida
de refrigerante desde el orificio de carga de la válvula
situado en el lateral de gas durante el enfriamiento.
Requisitos para reabastecer de refrigerante
Reabastezca con refrigerante líquido.
Cuando se introduce refrigerante gaseoso, la composición
del refrigerante varía e impide un funcionamiento normal.
Para añadir refrigerante adicional
31~75 m: L
40 g × (L-30)
• L: Longitud de tubo
• Para obtener más información sobre la cantidad
adicional de refrigerante de los sistema doble, consulte
el manual de instalación facilitado con el conducto de
conexión (se vende por separado).
• No es necesario reducir la cantidad de refrigerante
para tubos de refrigerante de 30 metros (o menos).
(Unidad: N•m)
14 a 18
33 a 42
Ø15,9
20 a 25
14 a 18
ES-28
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