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REGULACIÓN DEL CAUDAL DE AIRE Y COMBUSTIBLE
Primero control antes poner en marcha el quemador: gas asegurarse
1
Comprobar que todos los componentes son montados correctamente
2
Comprobar todos los componentes electricos son montado correctamente
3
Comprobar que esta el fluido de el generador es correcto
4
El quemador debe ser instalado en un local adeguado con aperturas que garanticen la ventilación mínima , según cuanto prescrito
por las normativas vigentes y, de cualquier modo, suficiente apts para obtener una perfecta combustión.
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Montar los instrumentos de medida de los combustibles
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Abrir los termostatos de trabajo del sistema
7
Poner el commutador MAN/ AUTO en posición 0
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Poner el selector en posición Gas
9
Comprobar fase y neutro en posición correcta
10 Abrir el grifo de gas en modo suave
11 Comprobar la rotación de motor ventilacion
12 Vaciar l'aire en el tubo de gas hasta que esta gas antes la rampa de gas
13 Comprobar la presión de gas en entrada , no mas de la presión indicada en el papel
14 Comprobar que la presión de entrada mínima es suficiente para haber la potencia máxima que necestita la intalacion
PELIGRO ! Purgar el aire y las impuridas de la tubería del gas con seguridad , para evitar concentración de gas
del local caldera. Las apertura de aireación del local caldera tengas dimensiones requeridas a fin de garantizar
el vaciado de los gases ,Antes de poner el quemador en marcha ,comprobar la salida de los gases ,a fin de
garantizar el vaciado de los gas del local caldera .
¡ADVERTENCIA! Para el uso correcto de los sensores, los tubos de combustible/aire deben estar libres de cual-
quier residuo de, por ejemplo, agua/aceite. También asegúrese de que el silenciador esté instalado en el cajón de
la entrada de aire.
Atención: si se modifica la posición de la cabeza, repetir las regulaciones de aire y combustible
PELIGRO! Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con
caudal de aire insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente
el combustible hasta lograr los valores de combustión normales.
¡IMPORTANTE! el exceso de aire de combustión se debe regular según los parámetros recomendados, reprodu-
cidos en la siguiente tabla:
Parámetros de combustión recomendados
Gas natural
9,0 ÷ 10
29
PARTE III: FUNCIONAMIENTO
3,0 ÷ 4,8
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