PARTE III: FUNCIONAMIENTO
B2
B3
B4
B5
G1
Funcionamiento a gas
Controlar que el equipo de control de la llama no esté en posición de bloqueo, eventualmente desbloquearlo interviniendo en el
pulsador Enter/InFo (para más información sobre la dispositivo LMV.., consulte el manual relacionadas );
Controlar que la serie de termostatos (o presóstatos) entreguen el consenso de funcionamiento al quemador.
Controlar que la presión de alimentación del gas sea suficiente (señalizados mediante un código de error en la pantalla AZL ..).
Sólo para quemadores con control de estanqueidad: inicia el ciclo de control del dispositivo control de estanqueidad de las
válvulas de gas, el control realizado es señalado por el encendido del indicador específico en el control de estanqueidad. Una vez
finalizado el control de las válvulas de gas comienza el ciclo de arranque del quemador: en caso de pérdida de una válvula de gas, el
dispositivo de control de estanqueidad se bloquea y el indicador B1 se enciende. Para desbloquear pulsar el botón de desbloqueo en
el dispositivo de control de estanqueidad.
Al inicio del ciclo de puesta en marcha el servomando pone la cortina del aire en posición de apertura máxima; se pone en marcha
el motor del ventilador dando inicio a la fase de preventilación. Durante la fase de preventilación la total apertura de la cortina del
aire es indicada mediante el encendimiento, en el panel frontal, del chivato B2.
Tras haber terminado la preventilación, la cortina del aire se pone en posición de encendimiento, se activa el transformador de
encendimiento (señalado mediante el chivato B4 ubicado en el panel) y después de 3 seg. se realiza la alimentación de las dos
válvulas del gas EV1 y EV2 (chivatos G1 y G2 en el panel gráfico).
3 segundos después de la apertura de las válvulas gas, el transformador de encendimiento queda desconectado.
El quemador está encendimiento con llama baja, después de 8 segundos inicia el funcionamiento en modalidad a dos estadios y
el quemador aumenta o disminuye la potencia, directamente controlado por el termostato externo (en la versión progresiva) o por
el modulador
.
REGULACIÓN CAUDAL AIRE Y GAS
PELIGRO! Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con
caudal de aire insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente
el combustible hasta lograr los valores de combustión normales.
¡IMPORTANTE! el exceso de aire de combustión se debe regular según los parámetros recomendados, reprodu-
cidos en la siguiente tabla:
Regulación – descripción general
.La regulación de los caudales de aire y de combustión se realiza antes de alcanzar la potencia máxima ("llama alta"), interviniendo
respectivamente en el registro de aire y en el sector variable.
Comprobar que los parámetros de combustión se encuentren dentro de los límites recomendados.
Comprobar el caudal midiéndolo en el contador o, si no fuera posible, comprobando la presión en la cabeza de combustión con un
Fig. 5 Panel frontal cuadro eléctrico
G2
G3
B1
S1
S3
S2
Parámetros de combustión recomendados
Combustible
Gas natural
LPG
Leyenda
B1
Chivato de señalización bloqueo
B2
Chivato de señalización funcionamiento en llama alta
B3
Chivato de señalización funcionamiento en llama baja
B4
Chivato de señalización funcionamiento transformador de encendimiento
B5
Chivato de señalización intervención del relé térmico Motor ventilador .
G1
Chivato de señalización funcionamiento electroválvula EV2
G2
Chivato de señalización funcionamiento electroválvula EV1
G3
Chivato de señalización consenso presóstato gas
S1
Interruptor general encendimiento - apagado
S2
Pulsador de desbloqueo del equipo de mando del quemador
S3
Commutador manual de funcionamiento: 0) stop - MAX) llama alta - MIN)
llama baja - AUTO) automatico
A1
Modulador
A2
AZL..
Abb. 1
CO
Recomendado (%)
2
9 ÷ 10
11 ÷ 12
24
O
Recomendado (%)
2
3 ÷ 4.8
2.8 ÷ 4.3