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7 Mantenimiento/Puesta a punto
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
ATENCIÓN
Sobrepaso de la temperatura autorizada del líquido de bombeo
¡Daño de la bomba!
▷ No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado
(calentamiento del líquido de bombeo).
▷ Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de datos y los
límites de servicio.
Durante el servicio se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos:
▪ La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibración.
▪ Comprobar el cierre del eje.
▪ Comprobar la presencia de fugas en las juntas estáticas.
▪ Comprobar los ruidos de los rodamientos
Vibración, ruidos así como un elevado consumo de energía en idénticas
condiciones de trabajo indican desgaste.
▪ Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares.
▪ Comprobar la temperatura de los cojinetes.
La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 °C (medida en el exterior
del soporte de cojinetes).
ATENCIÓN
Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida
¡Daño de la bomba!
▷ La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede
superar los 90 °C (medida en el exterior de los soportes).
INDICACIÓN
Después de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la
temperatura si los rodamientos están lubricados con grasa. Este aumento de
temperatura responde a los procesos de arranque. La temperatura definitiva se
establece tras un tiempo de servicio determinado (según las condiciones, pueden
ser hasta 48 horas).
Funcionamiento de emergencia de la bomba
Si se produce un funcionamiento de emergencia (conexión de la bomba en caso de
falsa alarma sin utilización de agua de extinción), la bomba puede funcionar como
máximo durante 48 horas. Para ello, debe garantizarse el funcionamiento correcto de
la tubería de emergencia a través de la cual debe pasar un caudal mínimo de bombeo
para el enfriado de temperaturas no permitidas.
Después de un funcionamiento de emergencia más prolongado, la bomba debe
desmontarse obligatoriamente para comprobar posibles daños o desgaste y se debe
poner a punto sustituyendo las piezas afectadas.
Etanorm FXV
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