Toro Groundsmaster 4010-D Manual Del Operador página 31

corte laterales y el borde interior de las unidades
de corte laterales y el borde exterior de la unidad
de corte delantera.
4. Si el borde interior sigue estando demasiado alto,
retire otro suplemento de 3 mm de la parte inferior
del brazo interior delantero de la rueda giratoria de
la unidad de corte lateral y un suplemento de 3 mm
del brazo exterior delantero de la rueda giratoria de
la unidad de corte lateral.
5. Si el borde interior de la unidad de corte lateral está
demasiado bajo respecto al borde exterior de la
unidad de corte delantera, añada un suplemento de
3 mm a la parte inferior del brazo interior delantero
de la rueda giratoria en la unidad de corte lateral.
Compruebe la medida entre los bordes exteriores de
ambas unidades de corte laterales y el borde interior
de las unidades de corte laterales y el borde exterior
de la unidad de corte delantera.
6. Si el borde interior sigue estando demasiado bajo,
añada otro suplemento de 3 mm a la parte inferior
del brazo interior delantero de la rueda giratoria de
la unidad de corte lateral y un suplemento de 3 mm
al brazo exterior delantero de la rueda giratoria de la
unidad de corte lateral.
7. Una vez que la altura de corte coincida en los
bordes de las unidades de corte delantera y laterales,
compruebe que la inclinación de la unidad de corte
lateral sigue siendo de 6 mm. Ajuste según sea
necesario.
Ajuste de los espejos
Modelo 30446 solamente
Espejo retrovisor
Siéntese en el asiento y ajuste el retrovisor (Figura 30)
para obtener la mejor visibilidad por la ventanilla
trasera. Tire de la palanca hacia atrás para inclinar el
espejo para reducir los reflejos deslumbrantes.
Retrovisores laterales
Siéntese en el asiento y haga que un ayudante ajuste los
retrovisores laterales (Figura 30) para obtener la mejor
visibilidad por el costado de la máquina.
1. Retrovisores laterales
2. Espejo retrovisor
Ajuste de los faros
1. Afloje las tuercas de montaje y posicione cada faro
de manera que apunte directamente hacia adelante.
Apriete la tuerca de montaje justo lo suficiente para
sujetar el faro.
2. Coloque una chapa metálica plana sobre la cara del
faro.
3. Coloque un transportador de ángulos magnético
sobre la chapa. Sujetando el conjunto, incline el
faro cuidadosamente hacia abajo 3 grados, luego
apriete la tuerca.
4. Repita el procedimiento con el otro faro.
Arranque y parada del motor
Importante: El sistema de combustible se
purgará automáticamente si se produce alguna de
las situaciones siguientes:
• Arranque inicial de una máquina nueva.
• El motor se ha parado debido a falta de combustible.
• Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto. Retire el pie del pedal de tracción y
asegúrese de que el pedal esté en posición de punto
muerto.
2. Mueva el control del acelerador a la posición de
ralentí medio.
3. Gire la llave de contacto a Marcha. Se encenderá
el indicador de la bujía.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire la
llave a Arranque. Suelte la llave inmediatamente
cuando el motor arranque y deje que vuelva a
Marcha. Deje que el motor se caliente a velocidad
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Figura 30
3. Palanca