Mantenimiento De La Correa De Transmisión; Comprobación De La Correa De Transmisión - Toro Multi-Pro 1250 Manual Del Operador

1. Llene el depósito con aproximadamente 303 litros de
agua.
2. Compruebe la presión de los neumáticos y llénelos si es
necesario; consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos, en la página 15.
3. Conduzca el pulverizador hacia adelante y hacia atrás
unas cuantas veces para relajar los brazos en A, luego
condúzcalo hacia adelante al menos 3 metros.
4. Mida la distancia entre los neumáticos delanteros a la
altura del eje, en la parte delantera y trasera de las
ruedas (Fig. 50). Es necesario utilizar una plantilla para
medir la distancia entre la parte trasera de las ruedas
delanteras a la altura del eje. Utilice la misma plantilla
para medir con precisión la parte delantera de las ruedas
delanteras a la altura del eje (Fig. 50).
La distancia entre la parte delantera de los neumáticos
debe ser de 0–6 mm menos que entre la parte trasera de
los neumáticos delanteros.
6
5
4
2
132 cm
Figura 50
1. Línea central de los
neumáticos – detrás
2. Línea central de los
neumáticos – delante
3. Línea central del eje
5. Si la distancia no está en el intervalo especificado,
afloje las contratuercas en ambos extremos de las bielas
(Fig. 51).
1
3
5
m–5639
4. Plantilla
5. Distancia a la línea
central del eje
6. Regla de 15 cm
41
1
Figura 51
1. Contratuerca
6. Gire ambas bielas para mover la parte delantera del
neumático hacia dentro o hacia fuera.
Nota: Las bielas deben tener la misma longitud cuando
usted haya terminado.
7. Apriete las contratuercas de las bielas cuando el ajuste
sea correcto.
8. Asegúrese de que el volante tiene un recorrido completo
en ambas direcciones.
Mantenimiento de la correa de
transmisión
Comprobación de la correa de transmisión
Compruebe la condición y la tensión de la correa de
transmisión después del primer día de operación y luego
cada 200 horas de operación.
1. Coloque el pulverizador sobre una superficie nivelada,
ponga el freno de estacionamiento, mueva el selector de
velocidad a la posición de Punto muerto, pare la bomba,
pare el motor y retire la llave de contacto.
2. Haga girar la correa de transmisión e inspecciónela para
asegurarse de que no está excesivamente desgastada ni
dañada. Cambie la correa si es necesario.
2
1
m–5320
2. Biela