Operación En Colinas Y Terrenos Accidentados - Toro Multi-Pro 1250 Manual Del Operador

– Los sistemas eléctrico y de escape de este
pulverizador pueden producir chispas capaces de
incendiar materiales explosivos. Nunca opere el
pulverizador en o cerca de una zona en la que haya
polvo o vapores explosivos en el aire.
– Si en algún momento no está seguro de cómo operar
con seguridad, deje de trabajar y pregunte a su
supervisor.
• No toque el motor o el silenciador con el motor en
marcha, o poco después de que el motor se haya parado.
Estas zonas pueden estar lo suficientemente calientes
como para producir quemaduras.
• Si la máquina vibra anormalmente, deténgase
inmediatamente, espere hasta que se detenga todo
movimiento e inspeccione el pulverizador por si hubiera
daños. Repare todos los daños antes de continuar
trabajando.
• Antes de levantarse del asiento:
A. Detenga la máquina.
B. Coloque el selector de velocidades en Punto muerto
y ponga el freno de estacionamiento.
C. Gire la llave de contacto a Desconectado.
D. Retire la llave de contacto.
Nota: Si el pulverizador está parado en una pendiente,
bloquee las ruedas después de bajarse del pulverizador.
Frenado
• Ralentice la marcha antes de acercarse a un obstáculo.
Esto le da más tiempo para parar o para desviarse.
Chocar contra un obstáculo puede dañar el pulverizador
y su contenido. Lo que es más importante, puede
causarle lesiones a usted y a su pasajero.
• El peso bruto del vehículo tiene un impacto muy
importante sobre su capacidad para detenerse y/o girar.
Una carga o un accesorio pesado hace que sea más
difícil parar o girar el pulverizador. Cuanto más pesa la
carga, más se tarda en parar.
• El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos
cuando están mojados. El tiempo de frenado en
superficies mojadas puede ser de 2 a 4 veces más largo
que en superficies secas. Si usted conduce por agua con
la suficiente profundidad como para que se mojen los
frenos, éstos no funcionarán bien hasta que no se
sequen. Después de conducir por el agua, debe
comprobar los frenos para verificar que funcionan
correctamente. Si no es así, conduzca lentamente
pisando el pedal de freno con una presión ligera. Esto
secará los frenos.
Operación en colinas y terrenos
accidentados
Conducir el pulverizador por una cuesta puede hacer que
éste vuelque, o que el motor se cale, haciendo que la
máquina no avance en la cuesta. Esto podría provocar
lesiones personales.
• No acelere rápidamente ni frene bruscamente al bajar
una cuesta en marcha atrás, sobre todo cuando lleva
carga.
• No conduzca nunca de través en una cuesta muy
empinada; conduzca siempre en línea recta hacia arriba
o hacia abajo, o bordee la cuesta.
• Si el motor se cala o si el vehículo no puede avanzar al
subir una cuesta, aplique paulatinamente los frenos y
baje la cuesta en línea recta, a baja velocidad, en
marcha atrás.
• Puede ser peligroso girar mientras sube o baja una
cuesta. Si es imprescindible girar en una cuesta, hágalo
lentamente y con cuidado. No haga nunca giros
cerrados o rápidos.
• Las cargas pesadas afectan a la estabilidad. Reduzca el
peso de la carga y la velocidad cuando trabaje en
cuestas.
• Evite parar en las cuestas, sobre todo cuando lleva
carga. El vehículo tardará más en pararse cuando baja
una cuesta que en un terreno llano. Si es imprescindible
parar el pulverizador, evite cambios repentinos de
velocidad, que pueden hacer que el pulverizador
empiece a volcar. No frene bruscamente al desplazarse
en marcha atrás, puesto que el pulverizador podría
volcar.
• The Toro Company recomienda encarecidamente que
instale el kit opcional de protección anti-vuelco (ROPS)
si tiene que conducir en terrenos con cuestas o
pendientes. Si instala un ROPS, lleve siempre el
cinturón de seguridad al conducir el pulverizador.
• Reduzca la carga y la velocidad cuando conduzca en
terrenos accidentados y cerca de bordillos, baches y
otros cambios bruscos del terreno. La carga puede
desplazarse, haciendo que el pulverizador pierda
estabilidad.
Advertencia
Los cambios bruscos de terreno pueden hacer que
el volante se mueva repentinamente, lo que podría
causar lesiones en manos y brazos.
• Reduzca la velocidad al conducir en terrenos
accidentados y cerca de bordillos.
• Sujete el volante en su perímetro, sin agarrarlo
con fuerza. Mantenga alejadas las manos de los
radios del volante.
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