Verificación Del Circuito De Respiración Intacto; Test De Circuito De Presión Negativa - POSEIDON MKVI Manual De Usuario

Manual de usuario del Poseidon MKVI
AVISO:
Siempre sustituya el cartucho absorbente de CO
sin uso cuando se vuelva llenar la botella de oxígeno. ¡Esto mini-
mizará el riesgo de intoxicación por CO
Verificación del circuito de respiración intacto
Inspeccione todas las conexiones de las tráqueas respiratorias para asegurarse de que están
bien conectadas. Las tuercas de fijación deben apretarse firmemente a mano y las tuercas deben
atornillarse hasta el tope en los colectores receptores en 8 puntos (dos en la parte superior del
procesador de gas, cuatro en los puertos de hombro; y dos en la boquilla). Al mismo tiempo,
asegúrese de que la válvula de exhaustación del contrapulmón derecho está completamente
cerrada (girando completamente en sentido horario). Esto es importante para la rutina de pre-
inmersión que sigue automáticamente después del encendido.
Test de circuito de presión negativa
Antes de encender el sistema electrónico, es importante comprobar la integridad del circuito de
respiración. Más adelante se lleva a cabo un test de circuito de presión positiva, como parte de
los test de encendido normal y del test de pre-inmersión automatizada. Sin embargo, es posible
que algunas fugas en el circuito de respiración aparezcan sólo cuando la presión ambiente
exterior supera la presión interna del circuito de respiración (y por lo tanto no será detectado
durante un test de circuito de presión positiva). Por esta razón, es importante llevar a cabo un test
de circuito de presión negativa manual antes de iniciar una inmersión.
Para llevar a cabo un test de circuito de presión negativa manual, en primer lugar asegure la
válvula de regulación de sobrepresión del contrapulmón de exhalación apretando y girando al
mismo tiempo en el sentido de las agujas del reloj (visto de pie delante de la válvula y mirando a la
válvula). Coloque la palanca de la boquilla en la posición de circuito-cerrado (CC) e inhale el gas
residual del circuito de respiración, exhalándolo por la nariz para extraerlo del circuito de respira-
ción. Repita este procedimiento varias veces hasta que se produzca el vacío dentro del circuito
por uno nuevo,
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de respiración, y luego cambie rápidamente la boquilla a la posición de circuito-abierto (OC) para
mantener el vacío dentro del circuito de respiración. Las tráqueas respiratorias se contraerán
hasta que no puedan extraer más gas respiratorio del circuito.
Con la boquilla en la posición OC, observe durante un período de un minuto o dos si las tráqueas
respiratorias se expanden a partir de su estado contraído, y si los contrapulmones muestran
signos de relajación o se inflan ligeramente. Si lo hacen, entonces hay una fuga en algún lugar del
circuito de respiración. Esto podría ser ocasionado por un gran número de razones, incluyendo,
pero no limitado, a cualquiera de las siguientes:
• Conexión inadecuada de la tráquea (tráquea no conectada o conectada incompletamente)
• Falta o fallo de una junta tórica en una conexión de tráquea o en una conexión de puerto
de hombro
• Desgarro de un contrapulmón o de una tráquea
• Fallo de la válvula de regulación de sobrepresión
• Tapa del cartucho de CO mal colocada; o juntas tóricas dañadas o faltantes
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• Juntas tóricas de la boquilla dañadas o faltantes
IMPORTANTE:
La funcionalidad de un rebreather de circuito cerrado completa-
mente, depende totalmente de un circuito de respiración hermé-
tico. NO utilice el equipo hasta que se supere el test de presión
de circuito negativo.
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