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Por otro lado, también es peligroso si hay demasiado aceite. Debido a que el aceite de la
maquinaria puede quemarse, esto hará que la velocidad de revolución del motor aumente
repentinamente y resulte en un "funcionamiento anormalmente rápido". Para ello, es necesario
comprobar el aceite de la maquinaria y el nivel de aceite debe llegar a la altura estipulada.
2.3.2 Operación de prueba
Cuando su motor diesel es nuevo, una gran carga reducirá la vida útil del motor. Dentro de las primeras
20 horas, es necesario realizar la marcha de prueba.
Evite la sobrecarga. Durante la etapa de prueba, es necesario evitar la gran carga. Utiliza solo el
75% de la carga nominal.
Cambiar el aceite de maquinaria del motor de acuerdo a lo estipulado. Al comienzo del uso, cambie
el aceite una vez cada 20 horas o una vez al mes. Después de esto, cambie el aceite una vez cada
3 meses o una vez cada 100 horas.
2.4 Puesta en marcha del grupo electrógeno
2.4.1 Inicio de retroceso (arranque manual)
Arranque el motor de acuerdo con los siguientes procedimientos:
(1) Encienda el interruptor de aceite combustible (en la posición "ON").
(2) Coloque la palanca de velocidad del motor en la posición de "funcionamiento".
(3) Extraiga el mango de inicio del regulador.
Extraiga el mango hasta que sienta que su mano tiene la fuerza de resistencia. Luego suéltelo y
déjelo volver a la posición inicial.
Presione hacia abajo el mango de reducción de presión (cuando se extrae el arrancador del
regulador, se restaurará automáticamente).
Extraiga rápidamente el mango de arranque del regulador con las dos manos. Durante el
funcionamiento (o después del arranque), no deje que el mango salga volando de su mano para
evitar que se estrelle contra el motor diesel. Lenta y suavemente, deje que la manija regrese a su
posición para evitar dañar el motor de arranque.
PRECAUCIÓN:
Cuando el motor diesel está funcionando, nunca extraiga la manija de arranque, de lo contrario,
dañará el motor diesel.
En los días fríos, cuando sea difícil arrancar el motor diésel, desenchufe el grifo de goma del
balancín del motor diésel y llene 2 ml de aceite para maquinaria.
Tape la llave de goma antes del arranque.
El grifo de goma debe estar tapado excepto para llenar el aceite. De lo contrario, la lluvia, el agua,
el polvo y otras suciedades pueden entrar en el motor diésel y provocar el rápido desgaste de los
componentes internos. Esto resultará en un problema grave.
2.4.2 Arranque eléctrico
1. Arranque (La preparación para este arranque es la misma que para el arranque manual).
Inserte la llave de la puerta eléctrica y colóquela en la posición "OFF.
Coloque la palanca de velocidad del motor diesel en la posición "RUN.
Gire el interruptor de arranque a la posición "START" en el sentido de las agujas del
reloj
Después de que arranque el motor diesel, su mano debe aliviar la manija del interruptor. Deje que
el interruptor vuelva a la posición "ON" automáticamente.
Si el motor diésel no arranca después de 10 segundos, espere otros 15 segundos y vuelva a
arrancar.
PRECAUCIÓN:
Si el motor de arranque gira durante mucho tiempo y el voltaje de la batería bajará y causará la
histéresis de funcionamiento del motor de arranque.
Cuando el motor diesel está en funcionamiento, siempre deje la llave de arranque en la posición "ON.
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