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2.6. Cómo operar la soldadora y el grupo electrógeno
2.6.1 Funcionamiento del motor diésel
Precaliente el motor diesel durante tres minutos en condiciones sin carga.
Para el motor diesel que tiene el sistema de alarma de baja presión de aceite, es necesario verificar
si el indicador de señal de presión de aceite se enciende. Para el motor diesel que tiene el sistema
de alarma de baja presión de aceite, el indicador de alarma de aceite lubricante se encenderá
cuando la presión del aceite sea baja o el aceite lubricante sea insuficiente, y el motor diesel se
detendrá automáticamente. Si no se agrega aceite lubricante y no se reinicia, el motor diésel se
detendrá de inmediato. Es necesario verificar la altura del aceite y agregar un poco de aceite.
No afloje el perno de ajuste utilizado para ajustar el límite de velocidad del motor diésel ni el perno
de límite de la bomba de alta presión (fueron bien ajustados cuando se entregaron de fábrica). de lo
contrario su rendimiento se verá afectado.
2.6.2 Inspección durante la Operación
Compruebe si hay algún sonido o vibración anormal.
Compruebe si el motor diésel no arranca o el funcionamiento no es bueno.
Compruebe el color del gas agotado (¿Es negro o es demasiado blanco?). Si encuentra uno de los
fenómenos mencionados anteriormente, es necesario frenar el equipo para averiguar la causa del
problema y solucionarlo. Si no se puede realizar la liquidación, comuníquese con la agencia de
nuestra empresa cercana o comuníquese directamente con nuestra empresa.
2.7. Cargando
2.7.1 Carga
Cargar según los parámetros estipulados. Para ver el diagrama del principio eléctrico del grupo
electrógeno, consulte la siguiente figura.
2.7.2 Aplicación CA
Asegúrese de que la velocidad de revolución del grupo electrógeno se incremente a la velocidad
nominal (la manija de velocidad del motor diesel debe girarse hacia arriba). consulte las principales
especificaciones técnicas y datos en el capítulo 1.
Después de encender el interruptor de aire, observe el voltímetro en el panel del gabinete de
control y el voltímetro debe apuntar al conjunto monofásico 220V±5% (50Hz), luego se puede
realizar la carga. Cuando el grupo electrógeno de doble voltaje se carga por encima del voltaje, el
interruptor de aire debe configurarse en el estado "APAGADO". De lo contrario, el grupo
electrógeno y los dispositivos eléctricos pueden quemarse y dañarse.
PRECAUCIÓN
No arranque más de dos máquinas al mismo tiempo. Las máquinas deben ponerse en marcha una
por una. No utilice el proyector al mismo tiempo que utiliza otras máquinas.
Al momento de conectar con el generador, todo tipo de equipo debe estar conectado en orden. En
cuanto a la carga del motor, en primer lugar se deben conectar los motores de gran potencia.
Después de que la operación sea normal, se pueden conectar los motores de pequeña potencia. Si
el funcionamiento es incorrecto, el generador provocará la histéresis de marcha o frenará
bruscamente. Es necesario descargar inmediatamente y apagar el interruptor del generador.
Compruebe dónde aparece el problema.
Si la sobrecarga del circuito hace que se dispare el interruptor de aire del circuito de CA, es
necesario reducir la carga del circuito. No está permitido que el conjunto funcione bajo la condición
de sobrecarga. La potencia máxima de salida del generador para el conjunto no debe exceder lo
estipulado. Es necesario esperar varios minutos antes de restablecer el funcionamiento. Si la
indicación del voltímetro es demasiado baja o demasiada alta, se puede ajustar la velocidad de
revolución. Si hay algún problema y cualquier condición de funcionamiento anormal, es necesario
detener el generador para su revisión.
2.7.3 Aplicación de CC
Los terminales de CC se utilizan solo para cargar la batería de 12 V.
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