b) Пользуйтесь ремнями с высоким КПД, например,
XPB вместо SPB, поскольку в этом случае потребуется
меньшее количество ремней при одинаковой
передаваемой мощности, что в свою очередь сократит
расстояние между результирующей силой и буртиком
вала (ВОМ) «a» на Рис. 10.
c) Натяните ремни в соответствии с указаниями
изготовителя; слишком большое значение приведет к
аномальной нагрузке на подшипник, сокращающей его
срок службы и ведущей к преждевременному износу
шкива. Натяжение зависит от различных переменных
величин, указанных в п. 9.12.
d) Естественный допуск длины ремня составляет
≥ ± 0,75%; поэтому 2 ремня следует приобретать в
комплекте.
e) Натягивайте ремень в направлении, указанном на
Рис. 9, в случае особых потребностей обратитесь
в Технический отдел или Службу технической
поддержки.
f ) Обеспечьте выравнивание канавок ведущего и
ведомого шкивов.
9.12
Расчет статического натяжения ремней
Статическое натяжение зависит:
a) От межосевого расстояния между двумя шкивами
(длина ремня).
b) От нагрузки, создаваемой статическим натяжением
ремня.
c) От количества ремней.
d) От угла охвата наименьшего шкива.
e) От средней скорости.
f ) От других причин.
На диаграмме на рис. Рис. 11 указаны значения
соответствующего статического натяжения для ремней с
профилем XPB в зависимости от межосевого расстояния.
Lf = межосевое расстояние, мм
Вывод: при межосевом расстоянии 600 мм и в присутствии
динамометра, приложив нагрузку 75 Н к отрезку
ремня, как показано на Рис. 12, получится прогиб «te»,
составляющий приблизительно 10,8 мм.
Lf = межосевое расстояние
te = прогиб ремня
Fe = динамометрическая нагрузка 75 Н
Примечание
контроль натяжения и соответствующую перенатяжку
нужно проводить не раньше, чем через 30 минут после
Рис. 11
запуска; это время необходимо для нормальной притирки
ремней. Правильное натяжение обеспечит оптимальный
КПД и максимальный срок службы.
Примечание
планового техобслуживания никогда не заменяйте ремни по
отдельности: производите замену всего комплекта.
9.13
Передача мощности со второго ВОМ
По запросу насосы серии HF могут поставляться со
вспомогательным валом отбора мощности с противоположной
приводу стороны (передача мощности от второго ВОМ).
126
Буртик вала
(ВОМ)
Рис. 10
Если нет иных указаний изготовителя ремней,
1
При необходимости либо во время проведения
2
Рис. 12