Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
■ Alenna kaikki säätöhampaat yhtenäisesti lattaviilalla
(B) (ei toimiteta mukana) ja säätöhammasliittimellä
(C) (ei toimiteta mukana). Käytä 0,6 mm:n (0,025
tuumaa) säätöhammasliitintä. Alennettuasi kunkin
säätöhampaan,
palauta
pyöristämällä etupuoli (D). Ole varovainen, ettet
vahingoita vierekkäisiä vetolenkkejä viilan reunalla.
■ Säätöhampaat on säädettävä lattaviilalla saman
suuntaisesti kuin vieressä oleva leikkuri viilattiin
pyöröviilalla. Varo, ettet kosketa leikkurin etuosaa
lattaviilalla säätäessäsi säätöhampaita.
TERÄLEVYN KUNNOSSAPITO
Katso kuvaa 61.
VAROITUS
Varmista, että ketju on pysähtynyt ennen kuin teet
sahan kunnossapitotöitä.
Joka viikon käytön jälkeen käännä sahan terälevy, jotta se
kuluu tasaisesti maksimikäyttöiän saamiseksi. Terä tulee
puhdistaa joka päivä ja tarkistaa kulumisen ja vaurioiden
varalta.
Terän kiskojen soroisuus tai särmäisyys on normaalia
terän kulumista. Nämä viat tulisi tasoittaa viilalla heti
niiden esiintymisen jälkeen.
Terä, jossa on seuraavia vikoja, on vaihdettava:
■ Terän kiskojen kulumista, joka sallii ketjun kerrostua
sivuttain;
■ Taipunut terälevy;
■ Murtuneet tai rikkoutuneet kiskot;
■ Levinneet kiskot.
Voitele
lisäksi
terälevyt
viikoittain. Voitele viikoittain käyttäen voiteluruiskua
voiteluaukossa.
Käännä terälevyä ja tarkista, että voiteluaukot (A) ja ketjun
ura ova puhtaita.
ILMANSUODATTIMEN PUHDISTAMINEN
Katso kuvaa 62 - 66.
HUOMAUTUS: Puhdista aina ilmansuodatin ennen kuin
teet mitään kaasuttimen seoksen säätöjä.
1. Pääset käsiksi ilmansuodattimeen ja kaasuttimen
alueelle irrottamalla kolme sylinterin kannessa (B)
olevaa ruuvia (A).
2. Aktivoi ketjujarru.
3. Nosta sylinterin kannen etuosaa ketjujarrun vivun yli.
4. Nosta sylinterin kannen takaosa kahvan yli.
5. Ennen kuin poistat ilmansuodattimen kaasuttimesta,
puhalla tai harjaa irtolikaa ja sahajauhoja kaasuttimen
Suomi (Alkuperäisten ohjeiden käännös)
alkuperäinen
muoto
(hammaspyörä
kärjessä)
ympäriltä ja kotelosta niin paljon kuin mahdollista.
HUOMAUTUS: Varmista, että vedät rikastimen varren
ulos, jotta kaasutin ei pääse saastumaan.
6. Irrota ilmansuodatinta (D) kiinni pitävä ruuvi (C).
7. Sijoita tasapäinen ruuvimeisseli kielekkeiden väliin ja
käännä, kuten näytetään kuvassa.
8. Nosta ilmansuodatin pois sen alustasta.
Valitse yksi seuraavista puhdistusmenetelmistä:
● Kevyt
puhdistus:napauta
tasaista sileää pintaa vasten, jotta sahajauhot ja
likahiukkaset irtoutuvat.
● Perusteellinen
saippuavedessä, huuhtele ja anna kuivua täysin.
HUOMAUTUS: Vaihtoehtoinen tapa on puhdistaa
suodatin paineilmalla (käytä aina silmiensuojaimia
silmävaurioiden välttämiseksi).
9. Asenna ilmansuodatin uudelleen, varmistaen, että
ilmansuodattimen kielekkeet sijaitsevat kanavissa
ilmansuodattimen
suodattimen kiinnitysruuvin paikoilleen.
Puhdista esisuodatin (D) joka 25 polttoainesäiliön
käytön jälkeen tai tarvittaessa aiemmin. Poista
sylinterin
kansi
tuulettimen kotelon välilevy (F), jotta pääset käsiksi
esisuodattimeen moottorin kotelossa.
HUOMAUTUS: Jos kuivaat ilmaletkulla, puhalla
suodattimen molempien puolien läpi.
Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatinta,
sillä siitä voi johtua vakava vaurio. Varmista, että
ilmansuodatin on sijoitettu oikein ilmansuodattimen
kanteen ennen kuin asennat osat uudelleen.
KÄYNNISTINYKSIKÖN PUHDISTAMINEN
Katso kuvaa 65.
Käytä
harjaa
tai
jäähdytysaukkojen pitämiseksi avoinna ja puhtaina.
MOOTTORIN PUHDISTAMINEN
Katso kuvaa 66 - 67.
Puhdista sylinterin jäähdytysrivat ja vauhtipyörän rivat
paineilmalla tai harjaa ajoittain. Moottori voi vaarallisesti
ylikuumeta sylinterissä olevien epäpuhtauksien vuoksi.
197
ilmansuodatinta
puhdistus:puhdista
lämpimässä
pohjassa
ennen
kuin
(3),
käynnistinyksikkö
(E)
VAROITUS
paineilmaa
käynnistinyksikön
kiristät
ja
Publicidad
