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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
CAMBIO DE LAS VÁLVULAS DE BOLA
1. Cierre las válvulas de fluido.
2. Drene el fluido del interior de la bomba. Prever un posible derramamiento
de fluido del interior de la bomba.
3. Afloje los tornillos para desmontar el motor de aire. Preste especial
cuidado a las juntas.
4. Desmonte los colectores de fluido.
5. Sustituya las válvulas, los asientos y las juntas silas tuviera. Una vez
montados los asientos con las juntas, esta debe quedar visible.
6. Apriete los tornillos siguiendo la secuencia en cruz de acuerdo con la
siguiente tabla:
IMPORTANTE: Aproxime los tornilllos del colector antes de apriete final.
Cuerpo PP
Cuerpo PP conductivo
5 N·m
4.2 N·m
7. Monte el motor de aire prestando atención de no dañar las juntas
existentenes entre distribuidor y cuerpo. Apriete los tornillos con un par de
apriete máximo de 5 N·m.
SENSOR DE AIRE (SOLO PARA BOMBAS CON MOTOR DE AIRE)
Los sensores de aire están alojados en las tapas. Para acceder a ellos seguir el
procedimiento para "Cambio de membranas".
Una vez desmontadas las tapas seguir el procedimiento siguiente:
1. Desmonte los 2 tornillos que fijan el sensor de aire a la tapa.
2. Extraiga todos los componentes del sensor. Limpie el alojamiento de
posibles suciedades.
3. Introduzca los nuevos componentes en el orden indicado y apriete los dos
tornillos del sensor con un par de apriete de 1.5 N·m.
4. Monte la tapa en la bomba y apriete los tornillos de fijación al cuerpo de
la bomba de acuerdo con la siguiente tabla:
Cuerpo PP
Cuerpo PP conductivo
5 N·m
5. Monte el resto de componentes siguiendo el orden inverso.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Cuerpo POM conductivo
5 N·m
Cuerpo POM conductivo
4.2 N·m
5 N·m
EJE CENTRAL
Desmonte la tapa lateral derecha según la entrada de fluido tal como se indica
en la figura, siguiendo el procedimiento para "Cambio de membranas".
Una vez que se visualiza el eje, seguir los siguientes procedimientos:
1. Extraiga el eje de su alojamiento tirando de él por uno de sus extremos.
El casquillo de Teflon
se encuentra roscado en el cuerpo. Para desmontar use
®
un útil que se aloja en los dos taladros que se indican en la figura.
2. Una vez extraido el casquillo desmonte la tórica del interior del cuerpo de la bomba.
3. Monte el nuevo kit de eje central comprobando el correcto orden en el
montaje de los componentes.
Proceda al montaje de la bomba en orden inverso.
6
1
3
4
2
5
IMPORTANTE: Cuando realice un
mantenimiento en la bomba que
implique
desmontaje
de
los
colectores
y
la
bomba
esté
configurada con juntas de PTFE
(color blanco), estas tienen que ser
reemplazadas por unas nuevas con
objeto de evitar fugas de fluido".
ES
19
R. 09/21 855 835
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