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9. SOLUÇÃO DAS ANOMALIAS MAIS FREQUENTES
ANOMALIA
Potência de corte ou dobrado insuficiente
O prato de dobrar gira mas não volta e pára depois
de tocar no fim de curso
a luz piloto não
Falta tensão na máquina,
acende
A luz de piloto esta acesa mas a máquina
não funciona
Ligação a 230V. A ligação é regular mas a
máquina não tem força suficiente
La máquina perde óleo pela parte inferior
do redutor
Durante o retrocesso depois de dobrar,
o prato dobrador não pára no ponto de
inicio
O prato dobrador não pára instantaneamente no
fim de cada manobra
Ruídos estranhos dentro do redutor
Ruídos estranhos no motor
POSSIVEL CAUSA
Correias soltas ou danificadas
Lâminas danificadas
Baixa potência no motor
Fim de curso defeituoso
Falta de tensão no quadro eléctrico
Ligação defeituosa
Disjunto desligado
Cabo condutor eléctrico em mau estado
A máquina não está bem ligada
Setas de emergência bloqueadas
Elementos eléctricos de segurança desactivados
Tensão instável
Juntas estragadas
Fim decurso defeituoso
Electo freio desajustado por desgaste
Disco do electro freio com desgaste importante
Elementos internos estragados
Avaria do motor nalguns dos componentes
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SOLUÇÃO
Apertá-las ou substitui-las
substitui-las
Mudar o fio de corte ou
Fazer revisão ao motor
Verifique o fim de curso de paragem e confirme a
continuidade. (1 aberto, 0 fechado). Substituir em
caso de avaria
Verificar o quadro eléctrico e comprovar que existe
tensão na tomada
Verifique a tensão eléctrica do local de trabalho e
as ligações
Ligar disjuntor
Verificar o estado e a ligação
Verificar se a máquina este ligada a todas as fases.
Verifique os fusíveis de alta tensão do
quadro eléctrico da máquina
Desbloquear as setas de emergência
Verificar se as dispositivos de segurança das
portas, resguardos, setas de emergência e demais
seguranças estão operativos
Verificar a saída da corrente. Se a voltagem for
inferior a 230V a maquina não funciona. Use um
estabilizador de tensão
Revisar los retenes y sustituirlos si presentan
deterioro.
Verifique o fim de curso confirme a continuidade.
(1 aberto, 0 fechado). Substituir em caso de avaria
Verificar electro freio e ajustá-lo apertando as
moles e deixando uma luz uniforme entre disco e
sapata de 0,30-0,40mm Utilizando réguas
graduadas para esta regulação
Substituir o disco
Desmontar o redutor e verificar rolamentos e
engrenagens e substitui os que apresentem
roturas ou estejam estragados
Observar de donde vem o ruído e desmontar o
motor e proceder à sua reparação
PORTUGÜES
dos cabos
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