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250PTHF226
2. D
ESCRIPTION DU PRODUIT
Le tournevis à impulsion
•
est un tournevis à déclenchement
•
dispose d'une entrée alternative d'air comprimé sur le haut. Pour
l'utiliser, il est nécessaire de remplacer la vis de fermeture<9>
dans l'entrée d'air comprimé inférieure. Visser les raccords <52>
dans l'entrée d'air comprimé supérieure puis les calfeutrer.
•
est activé par un bouton poussoir <21> sur une soupape de
démarrage en douceur.
•
est doté d'un dispositif de réglage de vitesse réglable de l'extérieur
•
peut être inversé pour fonctionner à droite et à gauche
•
a un niveau de pression acoustique inférieur à 76 dB(A) au ralenti
•
a un niveau de vibrations inférieur à 2,5 m/s² par impulsions
3. R
ÉGLAGE DU COUPLE
Isoler le tournevis du réseau d'air comprimé!
-
Bloquer le rotor hydraulique à l'aide d'une clé SW19 (3/4") <73>.
-
A l'aide du tournevis SW4, amener légèrement la vis de soupape
<81> en la tournant dans le sens inverse horaire, contre la butée
sur le réglage min. Md.
-
Régler le couple de serrage souhaité (160 - 250 Nm) en
enregistrant 0 - 4 tours environ dans le sens horaire.
-
Lorsque le nombre d'impulsions est < 4, réduire la vitesse en
tordant l'étranglement d'air sortant <3>. Il faut à ce propos
desserrer d'abord la vis sans tête <8> à l'aide de la clé SW2.
-
Tordre l'étranglement d'air sortant dans la direction "-", pour
réduire la vitesse.
Attention!
Attention!
Ne pas tomber à une vitesse inférieure à 1800 ¹/min, sous
peine d'obtenir une vitesse à vide irrégulière.
Réglage du couple
A partir de la vis de soupape <81>
(Clé SW4; Réf. SD-5004-4MM)
Réglage de la vitesse
A partir de l'étranglement d'air
sortant <3>: lorsque le nombre d'impulsions
est < 4 réduire la vitesse,
Ne pas tomber à une vitesse inférieure à 1800
-
min
¹
Exemple de réglage
•
Vis M16 8.8 = 210 Nm
•
2 - 3 tours de vis de soupape
=
voir 7. schéma de pièces de rechange / Liste de commande des
<..>
pièces de rechange ou 9. Liste de commande des outils
4. C
ONTRÔLE ET MAINTENANCE
Voir "Complément à la notice d'utilisation P1770E"
5. Q
UE FAIRE
.. le couple est trop bas ?
- Le réglage de l'étranglement d'air sortant est-il correct ?
- La pression d'écoulement est-elle trop insuffisante ?
- Le bouton de réversibilité se trouve-t-il contre la butée de fin de
course ?
- Le tamis d'admission est-il encrassé ?
- Le silencieux est-il encrassé ?
- L'unité d'impulsions contient-elle suffisamment d'huile ?
Vis sans tête <8>
(Clé SW2;
Réf. 920001)
P1685E 07/03
,
..
LORSQUE
Nombre de tours de vis de soupape <81>
11
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