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250PTHF226
6.6 C
ARGA DE ACEITE
1. Cargar previamente la unidad de impulso con ayuda de la
jeringuilla de inyección <B> con ESSO UNIVIS J26.
2. Conectar la unidad de impulso al acoplamiento rápido por medio
del adaptador <A2>.
3. Cerrar el órgano de cierre.
4. Conectar una presión de alimentación de aprox. 5 bar.
5. Abrir el órgano de cierre completamente, pero despacio, hasta
que el manómetro indique una depresión aproximada de 1 mbar
(-1 bar).
6. Esperar aprox. 2 minutos hasta que el número de burbujas de
vacío haya descendido sensiblemente.
7. Cerrar el órgano de cierre lentamente. El manómetro vuelve a
indicar presión atmosférica; el aceite faltante es prensado en la
unidad de impulso.
8. En caso necesario, repetir los pasos 5 a 7 hasta que la formación
de burbujas se aproxime a cero.
-
Desacoplar la unidad de impulso, desenroscar y sacar el
adamptador y recargar unas gotas de aceite con la jeringulla de
inyección <B>.
-
Atornillar bien el tornillo de fijación completo <88> (5+1 Nm).
¡El anillo roscado <56> no debe girar!
-
Sacar el rodillo de aguja <63> y con la jeringulla de inyección <B>
cargar sin burbujas la cámara de desconexión que se halla
detrás.
D
ISPOSITIVO DE CARGA DE ACEITE
Amortiguador de ruido
Ultra-Vac
Aceite: ESSO-UNIVIS J26
N° de pedido 925715
Capacidad del recipiente
aprox. 150ml
Temperatura 20°±5°C
Organo de cierre
Conexión de aire 4,5 - 5,5
bar
-
-
-
-
-
-
Notas:
6.7 R
-
-
-
-
<A>
Arbol de accionamiento <73>
Unidad de impulso <55>
P1685E 07/03
Montar de nuevo el rodillo de aguja <63>.
Apretar el anillo roscado <56> al momento de apriete requerido
(8. Instrucciones de montaje, Fig. 16).
Montar el cojinete de bolas <90> en la carcasa <92>. Colocar el
anillo O <91>.
Conectar la unidad de impulso al elemento constructivo del
motor.
Montar la arandela de compensación <89> en el cilindro hidráulico
<86>.
Enroscar la carcasa <92> a la carcasa de la pistola <1> y aprtar
bien con llave de cinta.
Las pequeñas burbujas visibles a alta depresión en la
capa de humectación entre el aceite y los materiales, no
significan falta de hermeticidad en la unidad de impulsos.
El resultado de llenado no se ve con eso negativamente
influenciado.
ECARGAR ACEITE
Tornillo de válvula <81> en posición Mín.
Quitar el anillo de cierre <88> completo.
Con el dispositivo <C> aflojar el anillo roscado <56> girando
360° +90°.
Hacer la carga de aceite conforme al punto 6.6.
Manómetro de depreseión
Unidad de carga <A1>
Acoplamiento rápido
Pieza de conexión <A2>
(incluída en el dispositivo de carga <A>)
Tornillo de fijación <88>
Aflojar el anillo roscado
<56> de 360° +90°
Rodillo de aguja
<63>
19
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