DeWalt DXCM271 Manual De Instrucciones página 32

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE
COMPRESSEUR D'AIR
LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES
DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez
les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec
l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez
ce guide pour références ultérieures.
CARACTÉRISTIQUES
INTERRUPTEUR AUTO (-) / ARRÊT (OFF) (O)
Mettre cet interrupteur (non illustré) sur la
position «Auto (-)» pour avoir une alimentation
automatique au manocontacteur et sur la position
ARRÊT «Off (O)» pour la mise hors tension à la fin
de chaque utilisation.
MANOCONTACTEUR
Le manocontacteur (non illustré) démarre automatiquement le
moteur lorsque la pression du réservoir d'air chute sous la pres-
sion d'enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque
la pression du réservoir d'air atteint la pression de déclenche-
ment réglée en usine.
SOUPAPE DE SÛRETÉ
La soupape (G) est conçue pour prévenir
des défaillances système en décompressant
celui-ci lorsque le compresseur d'air atteint
un niveau préétabli. La soupape est réglée
par le fabricant et ne doit pas être retirée ou
modifiée de quelque manière que ce soit.
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CLAPET
Lorsque le compresseur d'air fonctionne,
le clapet (K) est ouvert, ce qui permet à
l'air comprimé d'entrer dans le réservoir
d'air. Lorsque le compresseur d'air atteint
la pression de déclenchement, le clapet se
ferme, ce qui permet à la pression d'air de
rester dans le réservoir d'air.
FILTRE D'ADMISSION D'AIR
Le filtre (A) est conçu pour purifier l'air entrant dans
la pompe. Pour s'assurer que la pompe reçoive
B
constamment une alimentation d'air propre, frais et
sec, le filtre doit toujours être propre et l'entrée d'air
du filtre doit être exempte d'obstructions.
ROBINET DE PURGE
Le robinet de purge (H) se trouve à la base
du réservoir d'air et est utilisé pour vidanger
la condensation à la fin de chaque utilisation.
Consulter le chapitre Vidange du réservoir
sous ENTRETIEN.
MANOMÈTRE RÉGULÉ
Le manomètre de prise (D) indique
la pression d'air disponible du côté
de la prise du régulateur. Cette
pression est contrôlée par le régu-
lateur et est toujours inférieure ou
G
égale à la pression du réservoir.
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K
A
H
C
E
L
D
11/2/17 10:17 AM