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PRODUKT-NUTZUNG
ANLEITUNGEN ZUM MISCHEN
1.
Geben Sie die Hälfte des Benzins, das Sie verwenden wollen, in einen Benzinkanister.
2.
Fügen Sie das synthetische Öl für Zweitaktmotoren hinzu.
3.
Schließen Sie den Kanister und schütteln Sie ihn fest, um das Benzin mit dem Öl zu mischen.
4.
Den Rest des Benzins zugeben und die Trommel nochmals schütteln.
5.
Setzen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters auf und reinigen Sie verschütteten Kraftstoff.
BEFÜLLEN DES KRAFTSTOFFTANKS
1.
Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie die Tankklappe von Schmutz und Verunreinigungen.
3.
Entfernen Sie den Tankdeckel und füllen Sie den Kraftstofftank mit frischem und sauberem Kraftstoffgemisch.
4.
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und ziehen Sie sie fest an.
5.
Reinigen Sie alle Kraftstoffreste, bevor Sie die Maschine neu starten.
•
Verwenden Sie keine Kraftstoffersatzstoffe wie Ethanol oder Methanol in Ihrem Motor, die Verwendung dieses
Kraftstoffs führt zu Schäden und führt zum Erlöschen jeglicher Gewährleistung.
•
Zweitaktmotoren müssen mit einem Mischungsverhältnis von 25:1 eingesetzt werden.
•
Es ist normal, dass ein neuer Motor während der ersten 5 Betriebsstunden Rauch abgibt.
•
Mischen Sie nur den Brennstoff, den Sie benötigen. Kraftstoff nicht länger als 30 Tage lagern.
•
Verwenden Sie nur neues bleifreies Benzin 95.
•
Verwenden Sie niemals alten oder verunreinigten Kraftstoff zum Mischen mit 2-Takt-Öl.
•
Den Kraftstofftank nicht überfüllen und keinen Schmutz oder Wasser eindringen lassen.
DER MOTOR
STEUERPOSITIONEN (KALTER MOTOR)
1.
Den Motor durch vier- bis fünfmaliges Drücken der Vergaseransaugpumpe entlüften. Sie sollten den Kraftstoff
in der Ansaugpumpe sehen.
2.
Schieben Sie die Starttaste auf die Position "I" (Start).
3.
Stellen Sie den Gashebel auf Leerlaufdrehzahl ein:
-
Drücken und halten Sie die Abzugssperre.
-
Ziehen und halten Sie den Gashebel.
-
Drücken Sie die Gaspedalsperre.
-
Während Sie den Gashebel drücken, lassen Sie den Gashebel und den Gashebel los.
-
Lösen Sie die Gaspedalsperre.
DROSSELSCHLOSS
BESCHLEUNIGUNGSAUSLÖSER
NOTIZ: Der Motorstart wird durch einen in der Mitte der Drosselklappe angebrachten Zwei-
Positionen-Schalter (START-STOP) gesteuert, der normalerweise mit "I" für (START) und "O" für
(STOP) gekennzeichnet ist.
START-TASTE
VERSICHERUNGSKLATSCH
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