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NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: El no seguir estas instruc-
ciones y advertencias puede ocasionar muerte,
heridas personales o daños materiales.
• Lea cuidadosamente y entienda el manual
del operador antes de utilizar este producto.
Siga todas las advertencias e instrucciones.
• Conozca su equipo. Tome en cuenta las apli-
caciones, limitaciones y los riesgos potenciales
específicos de su unidad.
• El equipo deberá colocarse sobre una base
firme.
• La carga eléctrica eléctrica que soporta el ge-
nerador debe de mantenerse dentro de los va-
lores nominales que aparecen en la placa de
datos. Una sobrecarga dañará la unidad o acor-
tara su vida útil.
• No se debe de hacer funcionar el motor a ve-
locidades demasiado altas. Si se opera el motor
a una velocidad excesiva aumenta el riesgo de
lesiones físicas. No toque a cambie piezas que
puedan aumentar o disminuir a velocidad re-
gulada.
• Para evitar un arranque accidental, siempre
retire la bujía o el cable de la bujía antes de dar
mantenimiento al generador o al motor.
• Nunca opere la unidad si esta tiene piezas
quebradas o faltante. Comuníquese con su
centro de servicio para solicitar las refacciones.
• Las unidades no deben operarse ni almace-
narse en lugares húmedos o mojados ni alta-
mente conductores tales como plataformas
metálicas o estructuras de acero.
• Mantenga el generador limpio y libre de acei-
te, barro o cualquier otro material extraño.
• Las extensiones, los cables eléctricos y todos
los equipos eléctricos deben estar en buenas
condiciones. Nunca opere un equipo eléctrico
con cables dañados o defectuosos.
• Guarde el generador en un lugar con buena
ventilación, con el tanque de combustible
vacío. No se debe de almacenar combustible
cerca del generador.
• Su generador no deberá operase jamás si
ocurre lo siguiente:
· La velocidad del motor cambia repentina e in-
controladamente.
· Pérdida de carga eléctrica eléctrica.
· Sobrecalentamiento de el equipo conectado.
· Formación de chispas.
· Receptáculos dañados.
E S P A Ñ O L •
· Falla al encender.
· Vibración excesiva.
· Llamas o humo.
· Compartimiento cerrado.
· Lluvia o inclemencia del tiempo. No permita
que la unidad se moje cuando está funcionado.
• Verifique periódicamente que no haya fugas
o señales de deterioro en el sistema de com-
bustible, como mangueras desgastadas o blan-
das, abrazaderas flojas o faltantes, o tanque o
tapón dañados. Todos estas fallsa deberán co-
rregirse antes de la operación.
• El generador debe operarse, recibir servicio
y rellenarse de combustible solamente en las
siguientes condiciones:
a) Encienda y haga funcionar el generador al
aire libre. No ponga a funcionar el generador
en un área cerrada, aun cuando las puertas o
ventanas se encuentren abiertas; evite áreas
donde los gases del escape puedan encerrarse,
tales como pozos, cocheras, sótanos, excavacio-
nes y galerías.
RIESGO DE MONOXIDO DE CARBONO
Los gases del escape del motor contienen mo-
nóxido de carbono, un gas venenoso, inodoro
e invisible que, si se inhala en grandes propor-
ciones, puede provocar la muerte o una lesión
personal seria. Si comienza a sentir mareos o
debilidad mientras utiliza el generador, apá-
guelo e inmediatamente vaya a un lugar fres-
co; podría padecer de envenenamiento por
monóxido de carbono.
b) Buena ventilación para el enfriamiento. La
circulación de aire y las temperaturas son im-
portantes para las unidades enfriadas por aire.
Las temperaturas no deberán exceder 40°C
(104° F) de temperatura ambiente.
c) Rellene de combustible al generador en un
área bien iluminada. Evite el derrame de com-
bustible y nunca rellene con combustible mien-
tras el generador está funcionando. Antes de
rellenar combustible, espere que el motor se
enfríe durante 2 minutos.
d) No reabastezca de combustible cerca de
llamas, llamas piloto o equipos eléctricos que
suelten chispas, como herramientas mecánicas,
soldadoras y rectificadoras.
e) El motor siempre deberá tener instalado el
silenciador y el filtro de aire, los cuales debe-
rán de estar en buenas condiciones en todo
momento ya que detienen el fuego en caso de
una ignición en el motor.
Ma nual de U suari o
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