Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
nORsk
Ikke brenn batteripakken selv om den er alvorlig skadet
•
eller fullstendig utslitt. Batteripakken kan eksplodere i en
brann. Giftige gasser og materialer oppstår når man brenner
litium ion-batteripakker.
Hvis batteriets innhold kommer i kontakt med huden,
•
vasker du området med mild såpe og vann. Hvis du får
batterivæske på øyet, skyller du det åpne øyet i 15 minutter
eller til irritasjonen gir seg. I tilfelle det trengs medisinsk
tilsyn, er batteriets elektrolytt sammensatt av en blanding av
organiske karbonater og litium-salter.
•
Innholdet i åpne battericeller kan forårsake irritasjon
av luftveiene. Skaff frisk luft. Søk medisinsk ettersyn hvis
symptomene vedvarer.
ADVARSEL: Fare for brannskader. Batterivæsken kan
antennes hvis den utsettes for gnister eller flammer.
ADVARSEL: Forsøk aldri å åpne batteripakken av noen
årsak. Ikke sett i laderen dersom batteripakkens ytre er
sprukket eller skadet. Ikke knus, slipp i gulvet eller skad
batteripakken. Ikke bruk en batteripakke eller lader som
har fått et slag, er mistet i gulvet, påkjørt eller skadet
på annen måte (f.eks. gjennomboret av en spiker, slått
med hammer, tråkket på). Det kan resultere i elektrisk
støt. Skadede batteripakker skal leveres til servicesenteret
for gjenvinning.
ADVARSEL: Fare for brann. Ikke lagre eller
transporter batteripakken slik at batteripolene
kan komme i kontakt med metallobjekter. For
eksempel, ikke legg batteriet i forkle, lommer, verktøyskrin,
produktesker, skuffer etc. sammen med løse spikere, skruer,
nøkler, etc.
FORSIKTIG: Når det ikke er i bruk plasser verktøyet
på siden på en stabil overflate der det ikke skaper
fare for snubling eller fall. Noen verktøy med store
batteripakker kan stå på batteripakken, men kan lettes
slås overende.
Transport
ADVARSEL: Fare for brann. Transport av batterier
kan kanskje føre til brann dersom batteripolene utilsiktet
kommer i kontakt med elektrisk ledende materialer. Ved
transport av batterier, pass på at batteripolene er beskyttet
og godt isolerte fra materialer som kan komme i kontakt
og føre til kortslutning.
MERK: Lithium-ione batterier skal ikke være med i
innsjekket bagasje.
D
WALT batterier samsvarer med alle aktuelle shipping-
e
forskrifter som angitt av bransjen og lovregler, inkludert UN
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods;
International Air Transport Association (IATA) Dangerous
Goods Regulations, International Maritime Dangerous
Goods (IMDG) Regulations, og European Agreement
Concerning The International Carriage of Dangerous Goods by
Road (ADR). Litium-ion celler og batterier er testet i henhold
til avsnitt 38,3 i "UN Recommendations on the Transport of
Dangerous Goods Manual of Tests and Criteria".
I de fleste tilfeller vil forsendelse av en D
unntatt fra klassifisering som en fullt regulert Class 9 Hazardous
120
WALT batteripakke være
e
Material. Vanligvis vil bare forsendelser som inneholder et
litium-ione batteri med høyere energiklassifisering enn 100
watt-timer (Wh) kreve forsendelse som fullt regulert Class 9. Alle
litium-ione batterier har angitt watt-timer på pakken. Men
på gunn av de kompliserte reglene anbefaler D
sende litium-ione batteripakker med fly, uansett watt-time
klassifisering. Forsendelser av verktøy med batterier (kombinerte
sett) kan unntaksvis sendes med fly dersom angitt watt-timer på
batteripakken er under 100 Wh.
Uansett om en transport regnes som unntatt eller fullt regulert,
er det senderens ansvar å sjekke de gjeldende reglene for
pakking, etiketter/merking og dokumentasjon.
Informasjonen i dette avsnittet av manualen er gitt i god
tro og ansett som nøyaktig på tidspunktet dokumentet ble
opprettet. Men det gis ingen garantier, hverken eksplisitt eller
implisitt. Det er kjøperens ansvar å sikre at aktivitetene samsvarer
med de gjeldende retningslinjer.
Transport av FLEXVOLT
TM
batteriet har to moduser: Bruk
D
WALT FLEXVOLT
TM
e
og transport.
Bruks-modus: Når FLEXVOLT
montert i et D
WALT 18V produkt, fungerer det som et 18V
e
batteri. Dersom FLEXVOLT
TM
54V batterier) produkt, vil det fungere som et 54V batteri.
Transport-modus: Når hetten er satt på FLEXVOLT
er batteriet i transport-modus. La hetten være på ved
forsendelse.
I transportmodus blir rekker av
celler elektrisk frakoblet i pakken
slik at det dannes 3 batterier
med lavere watt-timer (Wh)
sammenlignet med 1 batteri med
høyere watt-timer. Denne endringen til 3 batterier med lavere
watt-timer gjør at pakken er unntatt fra visse begrensende
shipping-regler som gjelder batterier med høyere watt-timer.
For eksempel kan Wh-spesifikasjonen for Transport være 3 x 36
Wh, som betyr 3 batterier
på 36 Wh hver. Wh-
spesifikasjonen for
USE (bruk) kan være
108 Wh (som betyr
1 batteri).
Anbefalinger for lagring
1. Den ideelle lagringsplassen er kjølig og tørr og ikke utsatt
for direkte solskinn samt for sterk varme eller kulde. For
optimal batteriytelse og levetid bør batteripakker lagres i
romtemperatur når de ikke er i bruk.
2. For lang tids lagring, anbefales det for optimalt resultat å
lagre en fullt ladet batteripakke på et kjølig og tørt sted
uttatt av laderen.
MERk: Batteripakker bør ikke lagres fullt utladet. Batteripakken
må lades opp igjen før bruk.
WALT ikke å
e
batteriet
-batteriet står alene eller er
TM
-batteriet er i et 54V eller et 108V (to
-batteriet,
TM
Eksemple på merking for bruk og
for transport
Publicidad
