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dall'olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
Controllare che non ci siano perdite di olio. Si detecta
fugas lleve su máquina al servicio técnico.
Controllare il cavo e il interruttore. In caso di qualche
anomalia o problema, prendere la macchina a
riparazione dal servizio tecnico.
5.3.3. MESSA IN MOTO E ARRESTO
Allentare il dado di spurgo fino a
che l'aria possa entrare e uscire
dal serbatoio dell'olio
senza problemi. Il flusso di aria che passa attraverso
il foro di spurgo dovrebbe essere rilevabile durante
il funzionamento della macchina.Se non si allenta il
dado di spurgo l'aria all'interno del sistema idraulico
non potrà uscire, andando in pressione ad ogni
azione di taglio dello
spaccalegna. Questa
pressione di aria
può danneggiare
le guarnizioni del
sistema idraulico
causando danni
permantenti alla
macchina.
2. Accendere il motore premendo il pulsante verde.
Nota: Quando la temperatura esterna è bassa, lasciare
lo spaccalegna in funzione inattivo per almeno 15
minuti in modo che l'olio si scaldi alla temperatura
adeguata.
3. Mettere il tronco (1) sul piano di lavoro (2) e
sostenerlo utilizzando la ganascia (3).
4. Per tagliare un tronco fissarlo con le ganasce,
premere entrambe le leve di comando verso il
basso e non appena la lama di taglio entra
nel legno, allentare la pressione delle ganasce
leggermente continuando la spinta sulle leve.
Questo consentirà di evitare che le ganasce
(braccia) si pieghino.
Questo spaccalegna è equipaggiato con il sistema di
controllo "ZHB" che richiede l'uso di entrambe le mani
per poter essere utilizzato. La mano sinistra controlla
la leva sinistra mentre la mano destra controlla la leva
a destra.
5. Per fermare la lama rilasciare qualsiasi delle due
leve e la lama tornerà nella posizione di partenza.
5.3.4. PUNTI DI VERIFICA DOPO DELL' AVVIAMENTO
E 'importante prestare attenzione a eventuali parti
sciolti e alla temperatura della macchina. Se notate
un'anomalia nella macchina fermatevi subito per
controllare attentamente. In caso di qualche anomalia
o problema, prendere la macchina a riparazione dal
servizio tecnico.
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