Εγκαταστ στε στην παροχ
«A» (βλ. fig. 18) που παρ χεται με τον λ βητα και τοποθετ στε ενδι μεσα την
τσιμο χα «B». Τηρε τε την κατε θυνση του β λους που αναγρ φεται στη
βαλβ δα.
A
. 18 - Τοποθ τηση βαλβ δας αντεπιστροφ ς
Κυκλοφορητ ς μπ ιλερ υψηλ ς απ δοσης
Για να διασφαλιστε η σωστ λειτουργ α του λ βητα ATLAS D 25 K 100 UNIT, ο επι
λογ ας ταχ τητας (βλ. fig. 19) πρ πει να τοποθετηθε στη θ ση III.
Κυκλοφορητ ς θ ρμανσης υψηλ ς απ δοσης
Η εργοστασιακ ρ θμιση ε ναι κατ λληλη για λες τις εγκαταστ σεις. Ωστ σο, μπο
ρε τε να ρυθμ σετε διαφορετικ τρ πο λειτουργ ας αν λογα με τα χαρακτηριστικ της
εγκατ στασης.
Ρýθμιση Dp-v
Αναλογικü μανομετρικü ýψος
Min
.
1
I
4
7
III
åéê. 20
- Ρ θμιση Dp-v αναλογικο μανομετρικο
Το μανομετρικ
ψος του κυκλοφορητ θα μειωθε αυτ ματα ταν μειωθε η παροχ
που απαιτε ται απ την εγκατ σταση. Αυτ η ρ θμιση ε ναι β λτιστη για εγκαταστ
σεις με καλοριφ ρ (με 2
1 σωλ να) /και θερμοστατικ ς βαλβ δες.
Τα πλεονεκτ ματα ε ναι η με ωση της ηλεκτρικ ς καταν λωσης ταν μειωθε η ζ τηση
της εγκατ στασης και η με ωση του θορ βου στα καλοριφ ρ /και στις θερμοστατικ ς
βαλβ δες. Το ε ρος λειτουργ ας κυμα νεται απ την ελ χιστη (1) ως τη μ γιστη τιμ
(7).
- Ρ θμιση σταθερ ς ταχ τητας (fig. 21)
Ο κυκλοφορητ ς δεν διαμορφ νει την ισχ του. Η αρχ λειτουργ ας ε ναι δια με εκε νη
των συμβατικ ν κυκλοφορητ ν 3 ταχυτ των (με με ωση της ηλεκτρικ ς κα
ταν λωσης). Το ε ρος λειτουργ ας κυμα νεται απ την ταχ τητα 1 (I) ως την ταχ τητα
3 (III).
Χαρακτηριστικ του νερο της εγκατ στασης
Ε ν η σκληρ τητα του νερο της εγκατ στασης υπερβα νει τους 25° Fr (1°F = 10ppm
CaCO3), συνιστ ται η χρ ση κατ λληλα επεξεργασμ νου νερο
ο πιθαν ς σχηματισμ ς αλ των στο λ βητα. Η επεξεργασ α δε θα πρ πει να μει νει τη
σκληρ τητα σε τιμ ς μικρ τερες απ 15°F (Π.Δ. 236/88 για χρ σεις νερο προς κα
ταν λωση απ τον νθρωπο). Σε κ θε περ πτωση, η επεξεργασ α του χρησιμοποιο με
νου νερο
ε ναι απαρα τητη σε εγκαταστ σεις μεγ λης
αναπληρ σεις του νερο της εγκατ στασης.
Σε περ πτωση εγκατ στασης αποσκληρυντ ν στην ε σοδο κρ ου νερο του
λ βητα, απαιτε ται προσοχ
σκληρ τητας του νερο , καθ ς αυτ μπορε να προκαλ σει πρ ωρη φθορ
της αν δου μαγνησ ου στο θερμαντ ρα.
της εγκατ στασης τη βαλβ δα αντεπιστροφ ς
B
Min
.
1
I
4
7
III
. 19
Ρýθμιση
ΣταθερÞ ταχýτητα
Min
.
1
4
II
7
åéê. 21
ψους (fig. 20)
στε να αποφε γεται
κτασης
στε να μην μει νεται υπερβολικ ο βαθμ ς
ATLAS D 25 K 100 UNIT
Σ στημα αντιπαγωτικ ς προστασ ας, αντιψυκτικ υγρ , προσθετικ και αναστολε ς.
Ο λ βητας διαθ τει σ στημα αντιπαγωτικ ς προστασ ας για την ενεργοπο ηση της λει
τουργ ας θ ρμανσης ταν η θερμοκρασ α του νερο κατ θλιψης στην εγκατ σταση
π σει κ τω απ τους 6 °C. Το σ στημα δεν λειτουργε ε ν διακοπε η ηλεκτρικ τροφο
δοσ α /και η παροχ αερ ου στη συσκευ . Ε ν ε ναι αναγκα ο, επιτρ πεται η χρ ση
αντιψυκτικ ν υγρ ν, προσθετικ ν και αναστολ ων, αποκλειστικ και μ νο ε ν ο πα
ραγωγ ς των αντιψυκτικ ν
σφαλ ζει τι τα προ ντα του ε ναι κατ λληλα γι' αυτ ν τη χρ ση και δεν προκαλο ν
βλ βες στον εναλλ κτη του λ βητα σε λλα εξαρτ ματα /και υλικ του λ βητα και
της εγκατ στασης. Απαγορε εται η χρ ση αντιψυκτικ ν υγρ ν, προσθετικ ν και
αναστολ ων γενικ ς χρ σης ταν δεν αναφ ρεται ρητ
σε θερμικ ς εγκαταστ σεις και συμβατ με τα υλικ του λ βητα και της εγκατ στασης.
3.4 Σ νδεση καυστ ρα
Ο καυστ ρας διαθ τει ε καμπτους σωλ νες και φ λτρο για σ νδεση με τη γραμμ τρο
φοδοσ ας πετρελα ου. Περ στε τους ε καμπτους σωλ νες απ το π σω το χωμα και το
ποθετ στε το φ λτρο πως φα νεται στην fig. 22.
II
Το κ κλωμα τροφοδοσ ας πετρελα ου πρ πει να εγκατασταθε σ μφωνα με να απ τα
παρακ τω διαγρ μματα, τηρ ντας το μ κος των σωλην σεων (LMAX) που αναγρ φε
ται στον π νακα.
I
II
III
με συχν ς
cod. 3541I100 - Rev. 03 - 04/2018
των προσθετικ ν αυτ ν παρ χει εγγ ηση η οπο α δια
τι ε ναι κατ λληλα για χρ ση
. 22 - Τοποθ τηση φ λτρου πετρελα ου
. 23 - Τροφοδοσ α μ σω βαρ τητας
. 24 - Τροφοδοσ α μ σω αναρρ φησης
. 25 - Τροφοδοσ α μ σω σιφονιο