WAGNER ProSpray PS 3.29 Instrucciones De Uso página 104

Manutenção
10. Manutenção
10.1 Manutenção geral
A manutenção da unidade deve ser executada uma vez por ano pelo
serviço de manutenção da WAGNER.
1. Verifique se os tubos flexíveis de alta pressão, a linha de união
e a ficha do dispositivo estão danificados.
2. Verifique se a válvula de admissão, a válvula de escape e o
filtro estão gastos.
10.2 Tubo flexível de alta pressão
Examine visualmente se o tubo flexível de alta pressão tem cortes ou
protuberância, em particular na transição nas conexões. As porcas de
união devem poder rodar livremente.
i
Com as mangueiras de alta pressão existe o risco
de danos. A Wagner recomenda a substituição da
mangueira de alta pressão passados 6 anos.
11. Reparações na unidade
Desligue a unidade (OFF).
Antes de toda a reparação: Desconecte a ficha de
alimentação da tomada.
11.1 Válvula de descarga
1. Use um punção de montagem de 2 mm para remover o
pino ranhurado (Fig. 11, Item 1) do manípulo da válvula de
descarga (2).
2. Remova o manípulo da válvula de descarga (2) e a base de
came (3).
3. Com uma chave inglesa, remova o corpo da válvula (4).
4. Certifique-se de que a vedação (5) está correctamente
assentada, depois enrosque totalmente o novo corpo da
válvula (4) no colector da filtro (6). Aperte firmemente com
uma chave inglesa.
5. Ajuste a base de came (3) com o buraco no colector da filtro
(6). Lubrifique a base de came com lubrificante e deslize nela.
6. Alinhe o buraco no eixo da válvula (7) e no manípulo da
válvula de descarga (2).
7. Insira o pino ranhurado (1) para fixar o manípulo da válvula de
descarga.
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4
3
2
1
7
P
11.2 Válvula de admissão e válvula de escape
1. Remova os quatro parafusos da tampa frontal e remova-a.
Perigo de esmagamento - não aproxime os dedos ou
ferramentas entre as peças em movimento.
2. Rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo. O
ecrã DESC deverá dizer "ESCORVAR".
3. Prima a tecla 1 no painel de controlo DESC. Surge agora o ecrã
"MODO LENTO".
4. Rode lentamente o botão regulador da pressão para a direita
para aumentar a pressão. O conjunto do eixo de manivela/
mecanismo deslizante vai começar a mover-se muito
lentamente.
5. Quando atingir o fundo, o ponto morto do movimento, rode o
botão regulador da pressão para o valor mínimo. O conjunto
do eixo de manivela/mecanismo deslizante deverá parar.
6. Desconecte a ficha de alimentação da tomada.
7. Puxe o grampo no tubo de sucção e remova o tubo de
retorno.
8. Desatarraxe o tubo de conexão (Fig. 12, Item 1) do filtro de
alta pressão.
9. Rode o botão lateral para a direita para desbloquear o carro.
Incline o carro para trás até prender no lugar.
10. Solte e desatarraxe o corpo da válvula de admissão (2) do
corpo inferior (3) batendo levemente com um martelo ou
desatarraxe com uma chave ajustável.
11. Remova o anel de suspensão (4), o anel em O (5), o anel em O
(6), a sede (7) e a esfera (8) da válvula de admissão e o guia de
esfera superior (9).
12. Limpe todas as peças com o agente de limpeza
correspondente.
Verifique se o corpo (2), a sede (7) e a esfera (8) da válvula de
admissão estão gastos e substitua as peças se for necessário.
Se a sede gasta da válvula de admissão (7) estiver inutilizada
num lado, instale-a ao contrário.
13. Execute a instalação na ordem inversa.
Lubrifique o anel em O (5) com lubrificante de máquinas e
certifique-se de que o corpo da válvula de admissão assenta
adequadamente (2).
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Reparações na unidade
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