Otto Bock B400 Manual De Instrucciones página 77

ATENÇÃO
Perigo de acidentes e de ferimentos devido a defini-
ções de configuração incorrectas! A alteração de defini-
ções de parâmetros durante a configuração resulta numa
alteração do comportamento de marcha. Especialmente
alterações das definições de velocidade, de aceleração,
de travagem ou do joystick podem resultar em caracterís-
ticas de marcha imprevisíveis e consequentemente na
ocorrência de acidentes.
Depois de concluída a configuração/programação teste
sempre o comportamento de marcha da cadeira de rodas
eléctrica.
A programação deverá realizar-se apenas por um técnico
especializado. A Otto Bock ou o fabricante do comando
não assumem qualquer responsabilidade em caso de da-
nos resultantes de uma programação incorrecta/inconfor-
me, não adaptada ao utilizador da cadeira de rodas.
ATENÇÃO
Perigo de acidentes e ferimentos devido a efeito de
travagem insuficiente com o travão desbloqueado. Ob-
serve a função de travagem insuficiente com o travão
desbloqueado especialmente no caso de transporte da
cadeira de rodas eléctrica num percurso com declive.
B400
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos devido a queda durante a mar-
cha. A B400 está autorizada para subidas e descidas de
até 12 % no máximo. Não é permitida a subida ou desci-
da acima desta percentagem de declive.
A superação crítica de obstáculos da B400 equivale a 5
cm. Não é possível transitar por desníveis de altura supe-
riores a 5 cm. Não é permitida a utilização em escadas.
ATENÇÃO
Perigo de acidentes devido a queda durante a marcha.
Reduza a velocidade nas descidas (por exemplo ajustar a
fase de deslocação 1). Na marcha em subidas ou desci-
das não deve transpor obstáculos. Evite a entrada e saí-
da em subidas ou descidas.
A marcha em subidas e a transposição de obstáculos é
apenas permitida com o basculamento do assento rebai-
xado e com o encosto na vertical. Nas descidas é útil incli-
nar o basculamento do assento ligeiramente para trás.
Os obstáculos, tais como degraus ou lancis de passeios
podem apenas ser transpostos com velocidade reduzida
(máx. 3 km/h). A aproximação aos obstáculos deve reali-
zar-se em ângulo recto e devem ser transpostos de uma
única vez.
06/2009
Segurança
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