español
Tras el primer encendido
Con el motor frío
Girar el
8 = botón de la mariposa de arranque
en sentido contrario a g, seguir
arrancando, hasta que se ponga en
marcha el motor.
Con el motor caliente
:
Arrancar, hasta que se ponga en
marcha el motor.
30
En cuanto esté en marcha el motor:
:
Pulsar brevemente el acelerador; la
corredera combinada salta a la
posición de servicio # –
– el motor pasa a ralentí
Estando el carburador
correctamente ajustado, la
herramienta de corte no debe
moverse en régimen de ralentí
La máquina está ahora lista para el
8
servicio.
Parar el motor
:
Empujar la corredera combinada en
el sentido de la flecha existente en
la señal de parada (h) a STOP-O
Con temperaturas muy bajas
Tras haber arrancado el motor:
:
pulsar brevemente el acelerador =
desencastrar la posición de gas de
arranque – la corredera combinada
salta a la posición de servicio # –
el motor pasa a ralentí
:
Dar poco gas
:
Dejar calentarse brevemente el
motor
9
Si el motor no arranca
Botón giratorio de la mariposa de
arranque
Si tras el primer encendido del motor no
se ha girado a tiempo el botón de la
mariposa de arranque en sentido
contrario a g, el motor estará ahogado.
:
Quitar la cubierta
Retirar el
9 = enchufe de la bujía
:
Desenroscar la bujía y secarla
:
Empujar la corredera combinada a
la posición de STOP y oprimir por
completo el acelerador.
:
Accionar varias veces el cordón de
arranque, con el fin de ventilar la
cámara de combustión
FS 160, FS 220, FS 280