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Información técnica y especificaciones
Características de diseño
Entrada: Tapón: macho de 2" NPT; tubería de succión: hembra de 1-1/4" NPT.
Salida: 1" NPT o 1" BSPT (BSPT en modelos FR310VEMN y FR311VELMN).
Alojamiento de la bomba de hierro fundido: rotor (compuesto) de hierro y aspas
(compuestas) de carbono.
Seguridad: Bomba equipada con candado (consulte la página 9 para obtener más detalles).
Protección de sobrecarga térmica.
Interruptor para servicios pesados.
Ciclo de servicio de 30 minutos.
Motor a prueba de explosión de la lista UL con cojinetes sellados que no necesitan
mantenimiento.
Válvula de retención integral con alivio de presión en el lado de entrada evita la
acumulación de presión y mejora la elevación vertical.
Filtro de fácil acceso.
Válvula de derivación automática.
Base roscada de 2" para aberturas del tanque.
Consumo de amperios constante (Factor de servicio de 1,0):
115 V CA 60 Hz
9,8 amperios
230 V CA 60 Hz
4,9 amperios
Dimensiones generales:
Modelo 310V: 43,48 cm de ancho x 38,10 cm de alto x 37,85 cm de profundidad
(17,12 pulg. de ancho x 15 pulg. de alto x 14,9 pulg. de profundidad).
Modelo 311V: 43,48 cm de ancho x 48,90 cm de alto x 37,85 cm de profundidad
(17,12 pulg. de ancho x 19,25 pulg. de alto x 14,9 pulg. de profundidad).
Modelo 319V: 43,48 cm de ancho x 49,28 cm de alto x 37,85 cm de profundidad
(17,12 pulg. de ancho x 19,4 pulg. de alto x 14,9 pulg. de profundidad).
Peso de envío:
FR310V: 36,29 kg (80 lbs) / FR311V: 41,28 kg (91 lbs) / FR319V: 41,73 kg (92 lbs)
Accesorios:
Consulte la página 11 para ver una lista completa de accesorios disponibles.
Rendimiento:
1,79 bar (26 psi) presión máxima en la salida de la bomba.
Hasta 121,9 litros (32,2 galones) por minuto.
Viscosidad máxima del líquido bombeado: Combustible diesel n.º 2.
Temperatura máxima de funcionamiento de la bomba: 66 grados C (150 grados F).
Temperatura mínima de funcionamiento de la bomba: Menos 29 grados C
(menos 20 grados F)
Altura de succión máxima: 3 m (10 pies) para gasolina; 5,5 m (18 pies) para combustible
diesel n.º 2 (la elevación en metros es igual a la distancia vertical desde la superficie del
líquido en el tanque hasta la entrada de la bomba, MENOS las pérdidas de fricción a
través de los ciclos verticales y horizontales de la tubería, todos los tubos acodados y otros
conectores. El sistema de debe ajustar para que requiera la cantidad mínima de altura de
succión).
¡IMPORTANTE!
Todas las conexiones roscadas en los medidores y bombas del modelo
describe en otras partes de este manual. Asegúrese de verificar la etiqueta del modelo que
está adherida al motor para estar seguro sobre qué modelo de bomba posee.
roscas estándar BSPT, NO roscas estándar NPT como se
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