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General
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Cada vez que llene el depósito de combustible, limpie el filtro de combustible.
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Cada 150 horas limpie el filtro de entrada con detergente y séquelo. El filtro debe estar completamente seco y limpio de combustible
antes de volverlo a colocar.
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Filtro de salida:
Limpiarlo y, si es necesario, sustituirlo después de las primeras 30 horas de funcionamiento.
Cada 150 horas limpiarlo con aire a presión desde el interior hacia el exterior
Si al volverlo a colocar el soporte está dañado, reemplazarlo
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Cada 300 horas aclare el filtro de combustible con combustible limpio.
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Cada 300 horas limpie y compruebe el inyector y la boquilla del inyector para evitar su desgaste. Si están desgastados o en mal estado,
sustituirlos.
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Cada 500 horas drene el depósito de combustible y límpielo con un chorro de combustible limpio.
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Dos veces por temporada asegúrese de que el ventilador está limpio. Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de que está
completamente seco .
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Una vez por temporada asegúrese de que la cámara de combustión está limpia y sin polvo. Use aire a presión para limpiarla.
Eléctrico
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Una vez por temporada comprobar que la distancia entre los electrodos sea de 2.5mm. Asegúrese de que el transformador y el plomo del
transformador se encuentran en buen estado.
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Una vez por temporada comprobar que los tornillos de sujeción del motor están bien apretados y asegúrese que el tornillo que fija del
ventilador en su eje esté bien apretado.
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Una vez por temporada compruebe la continuidad del termostato de máxima.
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Una vez por temporada comprobar el estado de las conexiones eléctricas.
Compresor / Conductos de aire / Presión del aire
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Cada 150 horas comprobar que los conductos de entrada de aire estén bien sujetos y en buenas condiciones.
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Una vez por temporada comprobar el rotor del compresor y las láminas. Al manejarlo tenga cuidado de no dejarlo caer y guárdelo en un sitio
limpio y seco ya que cualquier tipo de suciedad/humedad dañaría el compresor. Si están desgastados sustituya el rotor y las laminas (las
cuatro laminas tienen que ser sustituidas al mismo tiempo, incluso cuando sólo una de ellas esté dañada). Vuélvalo a montar asegurándose de
que la muesca de las laminas señala en dirección al centro del rotor y de que exista una distancia de 0.5mm entre el rotor y el cilindro tal y
como se muestra en la imagen inferior. Vuelva a apretar el plato del compresor suavemente con el motor en funcionamiento siguiendo la
secuencia numérica que se muestra en la imagen inferior.
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Una vez por temporada asegúrese de que la presión sea la indicada en las especificaciones técnicas introduciendo una galga de presión en
puerto. Si fuera necesario ajuste la presión mediante la válvula y cierre con llave con la tuerca de fijación.
Seguridad
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Después de cada operación de mantenimiento o al menos una vez por temporada compruebe que la secuencia de funcionamiento del
generador sea la correcta y que el funcionamiento de todos los mecanismos de seguridad sea el correcto (Fotocélula, termostato limit, etc.)
A E R P L U S
T E L F . 9 3 - 7 3 3 1 4 8 9 *
E . M A I L : A E R P L U S @ A E R P L U S . C O M
A E R P L U S
MANTENIMIENTO
1
3
6
2
C / G A S O M E T R E , 9 0 – 9 2
0 8 2 2 3 • T E R R A S S A - B A R C E L O N A - S P A I N
A T E N C I O N C L I E N T E
.
Sobre este filtro no se debe utilizar petróleo al limpiarlo.
.
No se debe utilizar ningún tipo de producto para sellar.
5
0.5mm
A
4
5
®
C L I M A T I Z A C I Ó N S . L .
9 0 2 1 9 0 7 2 1
W W W . A E R P L U S . C O M
®
* F A X 9 3 - 7 3 3 2 3 7 0
W W W . T U R B O C A L O R . C O M
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