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250PHF406
6. I
NSTRUCTIONS DE RÉPARATION
6.1 D
ÉMONTAGE DU MOTEUR
-
Fixer l'outil à la poignée pistolet <1> dans un étau doté de
mâchoires en plastique.
Ne pas endommager le revêtement en caoutchouc de la
Attention!
Attention!
poignée.
-
Dévisser le carter <74> dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre à l'aide d'une clé à ruban.
-
Enlever le carter et l'unité d'impulsion.
-
Enlever la vis à tête conique <11> et le bouton de réversibilité
<10>.
-
Enlever la bague de sécurité <33>.
-
Frapper le carter du pistolet au niveau de la base souple puis
extraire les organes du moteur.
-
Extraire si possible le rotor <30> du roulement rainuré à billes<24>.
6.2 D
ÉMONTAGE DE LA SOUPAPE D
-
Enlever le bouton en plastique <21> à l'aide de 2 tournevis.
-
Dévisser la chemise de la soupape <19> à l'aide d'une clé mâle
coudée <F> (Distance tige 11mm, Diamètre 2 mm) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
-
Enlever l'unité de soupape dévissée cpl vers le bas
6.3 M
ONTAGE DU MOTEUR
Pour éviter d'endommager les joints toriques, il est
Attention!
Attention!
nécessaire de les enduire de graisse (Réf. 914392) avant
le montage.
Durant le montage veiller scrupuleusement à ce que les
pièces soient assemblées dans l'ordre comme le schéma
des pièces de rechange l'indique.
-
Insérer le joint torique <22> dans le carter du pistolet.
-
Chausser le distributeur d'air <23> dans le carter du pistolet.
L'écrou sur le pourtour doit être à cet effet aligné dans l'axe de
l'écrou de réversibilité du carter du pistolet <1>, afin de pouvoir
poser un jalon à l'aide de la goupille.
-
Emboutir le cache du rotor <25> avec le roulement rainuré à billes
<24> sur le rotor <30> à l'aide de l'outil <E> (8. Instructions de
montage, Figures 1+2).
-
Chausser les pièces montées au préalable dans le carter du
pistolet <1>.
-
Monter le bouton de réversibilité <10> avec une vis à tête conique
<11>.
-
Chausser le cylindre du rotor <26> avec les clavettes fixées par vis
<27> et <28> dans le carter du pistolet.
-
Pour des raisons de montage il est nécessaire d'enduire égale-
ment lesdites clavettes <27> et <28> de graisse.
-
Insérer les palettes <29> dans les fentes du rotor <30>.
-
Monter le roulement à billes <32> dans le cache du rotor <31> puis
monter complètement l'ensemble dans le carter du pistolet.
-
Monter la bague de sécurité <33>.
Ne pas boucher l'ouverture du cache du rotor <31>
Attention!
Attention!
Mettre le bloc moteur en marche uniquement lorsque
l'unité d'impulsion a été emboîtée <45> et le carter installé
<74>.
Durant le montage du tamis<6> veiller à ce que la bague
Attention!
Attention!
12
'
ENCLENCHEMENT
P1683E 07/03
de sécurité soit bien alignée <7> sur le tamis.
6.4 D
'
ÉMONTAGE DE L
UNITÉ D
N'est autorisé que lorsque le remplissage est assuré par
le dispositif de remplissage d'huile <A> ;l'unité d'impulsion
doit être portée à température ambiante.
-
Fixer le cylindre hydraulique <68> sur l'outil <C2> entre les
mâchoires de l'étau (8. Instructions de montage, figure 4)
Pour exclure toute atteinte à la santé et à l'environnement,
les prescriptions de sécurité et les instructions préventives
contre les accidents locales sont appliquées.
-
Desserrer la bague filetée <46> à l'aide de l'outil<C1>.
-
Enlever l'unité d'impulsion de l'outil <C2>.
-
Enlever la vis de fermeture <70> et la bague filetée <46> située sur
la cuve collectrice d'huile.
-
Séparer le cylindre hydraulique <68> du rotor hydraulique en
exerçant une légère pression <61>.
La palette hydraulique est soumise à la force du ressort!
-
Démonter les pièces incorporées dans le rotor hydraulique en
désassemblant les bagues de sécurité <66> et <83>.
-
Nettoyer toutes les pièces.
Utiliser principalement uniquement les pièces de rechange
Attention!
Attention!
d'origine CLECO. Si des pièces de rechange de fabrication
étrangère sont installées, le producteur de tournevis est
en droit de déclarer la nullité de l'ensemble des obligations
de garantie.
6.5 M
'
ONTAGE DE L
UNITÉ D
Pour éviter d'endommager les joints toriques, il est
Attention!
Attention!
nécessaire de les enduire de graisse avant le montage(Réf.
914392.
-
Procéder au montage dont l'ordre inverse du démontage (7. schéma
des pièces de rechange).
-
Faire attention à la position correcte du montage des deux palettes
de contrôle <59> et <60> (8. Instructions de montage, figure 5 - 14).
-
Pour en faciliter le montage, utiliser l'outil <D>.
-
A l'aide de l'outil <C> poser la bague filetée en la serrant <46> dans
le cylindre hydraulique puis amener la contre la butée.
-
Desserrer la bague filetée de 360° +90° puis procéder au remplis-
sage de l'huile en suivant la procédure du point 6.6.
'
IMPULSION
'
IMPULSION
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