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Mantenimiento del filtro de aire
Limpie el prelimpiador y cambie el filtro de aire una vez
cada temporada o cada 25 horas de operación; cámbielo
con más frecuencia en condiciones de mucho polvo.
Importante
No haga funcionar el motor sin el filtro de
aire, porque se producirán graves daños al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 11).
3. Retire los tornillos que fijan la tapa del filtro de aire
(Fig. 18).
1
Ó Ó
2
Figura 18
1. Tornillos
2. Prelimpiador de
gomaespuma
4. Retire la tapa y límpiela a fondo (Fig. 18).
5. Retire el prelimpiador de gomaespuma.
6. Lave el prelimpiador con detergente suave y agua,
luego séquelo apretando con un paño (Fig. 18).
7. Retire el filtro de aire y deséchelo (Fig. 18).
Importante
No intente limpiar el filtro de papel.
8. Inserte el filtro de papel nuevo sobre el prelimpiador de
gomaespuma (Fig. 18).
9. Instale el nuevo filtro de aire (Fig. 18).
10. Instale la tapa y apriétela (Fig. 18).
4
3
m-4203
3. Filtro de aire
4. Tapa
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Mantenimiento de la bujía
Revise la bujía cada 25 horas de funcionamiento. Utilice
una bujía Champion RC12YC o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 11).
3. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de la
culata.
Importante
Si la bujía está agrietada o sucia, cámbiela.
No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que
entre en el cilindro puede dañar el motor.
4. Fije el hueco entre los electrodos de la bujía nueva en
0,50 mm (0,020 pulg.) (Fig. 19).
1
Figura 19
1. 0,50 mm (0,020 pulg.)
5. Instale la bujía y la junta.
6. Apriete la bujía a 20 Nm (15 pies-libra).
7. Conecte el cable de la bujía.
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