Conservación
Para impedir que el motor y otros equipos sufran daños durante periodos largos fuera de servicio (2 o más
meses), se debe hacer la conservación de los mismos. La conservación protege el motor contra los daños por
congelación y corrosión.
Es sumamente importante que la conservación se haga correctamente, por eso hemos conformado una lista de
cotejo que abarca los puntos más importantes. Antes dejar fuera de servicio el motor por periodos prolongados,
Volvo Penta recomienda que el motor sea revisado por un taller cualificado para determinar si es necesario
repararlo.
¡ATENCIÓN!
Leer atentamente el capítulo de Mantenimiento en el Manual de instrucciones antes de iniciar cualquier trabajo.
En este capítulo se encuentran las instrucciones sobre el modo de realizar tareas de mantenimiento y servicio,
de manera segura y técnicamente correcta.
¡ADVERTENCIA!
Los aceites conservantes pueden ser inflamables. Además, algunos de ellos son tóxicos si se inhalan. Ventilar
bien el lugar de trabajo. Al pulverizar, utilizar una mascarilla protectora.
IMPORTANTE:
Lavado con un servoequipo de lavado: Nunca dirigir el chorro de agua hacia los radiadores, enfriadores del aire
de carga, retenes, mangueras de goma o componentes eléctricos.
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•
Periodos fuera de servicio de hasta 8 meses:
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite y
hacer funcionar el motor hasta que se caliente.
Paradas de más de 8 meses:
Conservar los sistemas de lubricación y de
combustible con aceite conservante. Ver la sección
Conservación de los sistemas de lubricación y
combustible para más de 8 meses de parada.
•
Comprobar que el refrigerante tiene las
propiedades de anticongelación adecuadas. Añadir
la cantidad de aceite necesaria.
Alternativamente se puede drenar el refrigerante
(drenar también el filtro de refrigerante).
•
Drenar el agua y cualquier substancia contaminante
que haya en el depósito de combustible. Llenar
totalmente el depósito con combustible para impedir
la condensación.
•
Desconectar los cables de batería. Limpiar y
cargar las baterías. Cargar lentamente las baterías
mientras el equipo está almacenado. Una batería
con poca carga puede congelarse y reventar.
•
Limpiar la parte externa del motor. No usar un
equipo de lavado a alta presión para limpiar el
motor. Retocar los daños de pintura con pintura
original de Volvo Penta.
•
Poner en el motor una nota indicando la fecha, el
tipo de conservación y el aceite conservante usado.
•
Cubrir el filtro de aire, el tubo de escape y el motor
si es necesario.
•
Vaciar el depósito de AdBlue/DEF y enjuagarlo con
agua destilada.
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