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REVISIÓN, AJUSTE Y MANTENIMIENTO
Advertencia: No utilice un aceite de graduación diferente
a la recomendada para evitar daños y fallas en la
motocicleta.
Inspección de la bujía
0.6 - 0.7
1. Retire la tapa de la bujía y desenrósquela
con la llave para bujía.
2. Limpie todo el contorno de la bujía o
cámbiela en caso de que esté corroída o
tenga demasiado depósito de suciedad.
3. Regule la luz de la bujía que debe estar
entre 0,6 y 0,7 mm.
4. Utilice sólo el tipo de bujía recomendada,
en este caso se aconseja D8RTC.
Revisión y limpieza del filtro de aire
El ltro de aire debe ser revisado periódicamente de acuerdo a lo
establecido en el esquema de mantenimiento. Revíselo más
frecuentemente cuando utilice la motocicleta en zonas de polvo o
lluvia abundante. Retire la cacha lateral bajo tanque y suelte el ltro
de sus jaciones. Para más información consulte a un service
autorizado.
1. Lave el ltro con aceite limpio y séquelo con un paño seco.
2. Embeber el elemento ltrante en aceite de motor 15W-40 SE
hasta que esté saturado, luego escurrir el aceite sobrante y luego
colóquelo de nuevo en su lugar.
3. Lavar por dentro y por fuera la caja del ltro de aire.
4. Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al que fueron
removidas.
PELIGRO: Nunca utilice solventes de bajo punto de
inamación o gasolina para limpiar el ltro de aire,
podría explotar.
Precaución: El ltro de aire debe estar intacto para ser
utilizado o el motor aspirará polvo y suciedad. Esto
acortará la vida útil del motor. Evite que entre agua en el ltro
cuando lave el vehículo. Nunca limpie el ltro con nafta o cualquier
otro agente de alta combustión.
Ajuste del cable del acelerador
Asegúrese de que la tuerca de ajuste del cable del acelerador y el
tornillo de tope funcione normalmente.
Verique que el puño del acelerador tenga el movimiento de
rotación adecuado, regule la tuerca de ajuste para asegurarlo.
Luego de ajustarlo, encienda el motor y verique que el
movimiento de rotación sea el indicado. Repita el procedimiento
las veces que sea necesario para lograrlo.
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REVISIÓN, AJUSTE Y MANTENIMIENTO
1 -
Tuerca de ajuste
1
Cadena de transmisión
Verique que la cadena tenga la tensión adecuada, buena
lubricación y que no esté desgastada. La cadena debe tener un
juego libre de 25 mm.
1 -
Cadena de transmisión
2 -
Tensor cadena de transmisión
3 -
Marca de registro
1
2
3
Ajuste del interruptor bomba de freno trasero
Asegúrese de regular el interruptor de la luz de freno de modo que
éste se encienda cuando se frene. Caso contrario, deberá
regularlo girando la tuerca de ajuste.
Cuando el interruptor de la luz de freno está en posición "ON" la
luz de freno debe estar encendida. Caso contrario, deberá vericar
si la lámpara, el circuito o el interruptor no están funcionando
normalmente y realizar el o los cambios que fueran necesarios.
Precaución: Para regular el interruptor del bulbo de la luz
de freno se debe revisar primero el freno para asegurarse
de que el recorrido libre del mismo sea el adecuado.
2
1
3
1 -
Bulbo de freno trasero
2 -
Tuerca de regulación
3 -
Resorte de bulbo
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