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Français – 6
Utilisation conforme
L'unité d'entraînement est uniquement destinée à
l'entraînement de votre vélo électrique. Toute autre
utilisation est interdite.
Nous nous réservons le droit d'apporter à tout mo-
ment des modifications au logiciel pour corriger des
erreurs ou pour modifier les fonctionnalités décrites
dans la présente notice.
Caractéristiques techniques
Drive Unit
Code produit
Puissance nominale conti-
nue
Couple maxi de la Drive
Unit
Tension nominale
Températures de fonc-
tionnement
Températures de sto-
ckage
Indice de protection
Poids (approx.)
Le système eBike de Bosch utilise FreeRTOS
(voir http://www.freertos.org).
A)
Éclairage du vélo
B)
Tension approx.
Puissance maximale
– Feu avant
– Feu arrière
A) Pas possible dans tous les pays via la batterie du vélo élec-
trique, selon la législation en vigueur
B) Lors du changement des ampoules, veillez à ce qu'elles
soient compatibles avec le système eBike Bosch (demandez
à votre revendeur) et à ce qu'elles correspondent à la ten-
sion indiquée. Ne remplacez des ampoules défectueuses
que par des ampoules de même tension.
Les ampoules inappropriées risquent d'être détruites !
0 275 U07 3D2 | (21.03.2022)
Description des prestations et du produit
Performance Line/
Performance Line Sport
BDU3360
BDU3380
W
Nm
V=
°F
23 ... 104
°F
50 ... 104
lbs
V=
W
W
Indications sur le niveau sonore de la Drive
Unit
Le niveau sonore (avec courbe de pondération A) du
système d'entraînement électrique est < 70 dB(A) en
cas d'utilisation normale. Quand le VAE est bougé
sans autorisation, la Drive Unit génère une tonalité
d'alarme dans le cadre du service <eBike Alarm>. Le
niveau sonore peut dépasser le seuil d'émission so-
nore de 70 dB(A) : il est de 80 dB(A) à 2 m de dis-
tance de la Drive Unit. L'alarme sonore n'est dispo-
nible qu'après activation du service <eBike Alarm>.
Elle peut être désactivée à partir de l'applica-
tion eBike Flow.
250
75
36
IP54
7,05
12
17,4
0,6
Bosch eBike Systems
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