Pfannenberg DTI Serie Instrucciones De La Instalación página 21

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Attention ! Trop faible dégagement de chaleur dans
l'échangeur thermique dans le circuit extérieur
(condenseur).
Le climatiseur ne pourra être utilisé que si le couvercle est en
place. Sinon, l'émission de chaleur au condensateur est trop
faible et le climatiseur risque d'être endommagé.
Dès l'application de la tension de service, l'appareil part en
mode démarrage / essai. Le ventilateur de l'évaporateur
prend, ensuite, la relève. Le compresseur et le ventilateur
du condenseur continuent à fonctionner en cas de besoin
(le seuil thermique de commutation (T
sont mis hors circuit (le seuil thermique de commutation
) n'est pas atteint).
(T
cons
• Il faut assurer l'écoulement libre du condensat, qui se produirait
éventuellement, pour obtenir une exploitation sans incident.
10.2 Eléments d'affichage
Le climatiseur possède un affichage de fonctionnement, qui prend la
forme d'une diode lumineuse, placée dans le capot extérieur de l'appareil.
Si l'indicateur est allumé en permanence lorsque la tension d'alimentation
est mise, l'appareil fonctionne normalement. S'il y a une anomalie ou si
l'appareil se trouve en mode de démarrage ou en mode test, cet indicateur
clignote différemment selon l'anomalie, ce qui facilite le diagnostic des
erreurs (voir chapitres 10.4 et 13).
10.3 Mode test / démarrage
Le mode Test est activé, par principe, après une nouvelle application
de la tension d'alimentation, indépendamment des conditions
environnantes du moment, quand le contact de la porte est fermé.
Tout d'abord, l'appareil se met en mode de démarrage pendant 30
secondes, puis en mode test pendant 30 secondes.
10.4 Comportement de l'appareil
Mode Evolution Comportement
Mode de t = 0s - < 30s
démarrage t = 30s
t = 32s
t >34s – 64s Le compresseur et le ventilateur
Mode test
Le mode de démarrage est toujours activé en plus lorsque l'interrupteur
limite de porte est coupé (voir chapitre 10.5)
10.5 Contact de porte
Pour éviter une surproduction de condensat et pour des raisons de
sécurité, raccorder un interrupteur limite de porte à la borne
appropriée, (voir schéma des connexions).
L'ouverture de la porte de l'armoire électrique, et donc l'ouverture
du contacteur entraîne automatiquement l'arrêt de tous les moteurs
du climatiseur. La fermeture de la porte entraîne le mode de
démarrage (voir chapitre 10.4) qui entraîne une remise en marche
temporisée du climatiseur.
085408064e
) est atteint) ou
cons
Pas de fonction
Le ventilateur intérieur se met en marche
Le ventilateur extérieur et le com-
presseur se mettent en marche.
Clignotement de l'indicateur de
fonctionnement: „éteint-foncé- clair-
foncé-éteint".
Le contact de signalisation
des erreurs est coupé.
restent en fonctionnement pendant
ce temps-là.Clignotement de l'indica-
teur de fonctionnement:„éteint-foncé-
clair-foncé-éteint".
Le contact de signalisation des erreurs
est ouvert.
S'il y a une perturbation pendant le
mode test, l'appareil se met en
mode erreur et l'indicateur de fonc-
tionnement s'allume en fonctionde l'er-
reur (voir chap. Diagnostic des erreurs).
10.6 Signalisation d'anomalie collective
La signalisation d'une anomalie du climatiseur a lieu par l'ouverture
d'un contact sans potentiel (voir chapitre 13). Cela signale également
une rupture de câble de la conduite de signalisation des erreurs.
10.7 Bus multimaster
(en option, uniquement pour les appareils
avec contrôleur confort ou multicontrôleur)
Dans la configuration Multimaster, le refroidissement est initié par
le climatiseur qui atteint en premier le seuil de commutation
(T + 2K). Tous les climatiseurs raccordés au Bus Multimaster
théorique
se mettent en fonctionnement de refroidissement. Le mode de
refroidissement est arrêté par l'appareil qui a dépassé en premier
le seuil de commutation inférieur (T
10.8 Possibilités de réglage
Différentes températures de consigne de l'armoire de distribution,
ainsi que des températures limites, peuvent être réglées par
l'intermédiaire d'un commutateur de codage (contrôleur standard
et contrôleur confort) ou par l'intermédiaire d'une unité d'affichage
et de commande (multicontrôleur).
La position du commutateur de codage sur la platine de commande
peut être déduite du schéma de raccordement.
Les possibilités de codage sont illustrées sur une représentation
graphique (contrôleur confort ou multicontrôleur) ou sur le schéma
de raccordement (contrôleur standard). Le schéma de raccordement
et / ou la représentation graphique sont collés sur la face interne
du volet de service ou sur la face interne du capot de l'appareil et
illustrées dans la fiche annexe.
En partant de la température de consigne, présente dans l'armoire
de distribution, il est possible de sélectionner une température limite
supérieure, lors du dépassement de laquelle un message d'incident
se déclenche. En ce qui concerne les appareils, munis d'un
contrôleur confort ou d'un multicontrôleur, il est en outre possible
de surveiller une température limite inférieure. Pour le réglage en
usine, voir la fiche annexe.
ATTENTION:
Les modifications des paramètres de l'appareil qui ont été
réglés en usine ne peuvent être effectuées que par les per-
sonnes autorisées.
Avant modifier les réglage de commutateur de codage,
débranchez le climatiseur.
Autrement, les réglages ne sont pas acceptés.
11 Nettoyage et entretien
Danger!
Avant d'effectuer des travaux de nettoyage et d'entretien,
débranchez le climatiseur.
11.1 Nettoyage
Les intervalles de nettoyage dépendent des conditions individuel-
les de fonctionnement. Respectez tout particulièrement:
•
Nettoyez régulièrement le echangeur thermique.
•
Nettoyez le echangeur thermique avec une brosse douce où à
l'air comprimé.
• Nous recommandons d'inspecter l'écoulement du condensat
régulièrement.
Pour cela, procéder de la manière suivante:
1) Mettre l'appareil hors tension.
2) Démonter le capot.
3) Nettoyer l'échangeur thermique.
ATTENTION :
Empêchez que l'eau ne pénètre dans les composants élec-
triques.
ATTENTION : Détérioration des lamelles.
N'utilisez pas d'objets pointus ou à bords tranchants. Lors
du processus de nettoyage, les lamelles ne doivent pas
être écrasées ou endommagées.
- 2K).
théorique
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