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Idiomas disponibles
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Montaggio e regolazione della guida
parallela (fi g. 11)
La guida parallela (x) viene utilizzata per tagli paralleli
al bordo del pezzo in lavorazione.
MONTAGGIO
1. Allentare la manopola di regolazione della guida
parallela (y) per consentire il passaggio della
guida parallela.
2. Inserire la guida parallela (x) nella piastra di base
(i) come illustrato.
3. Serrare la manopola di regolazione della guida
parallela (y).
REGOLAZIONE
1. Allentare la manopola di regolazione della
guida (y) e posizionare la guida parallela (x) alla
larghezza desiderata.
È possibile leggere la regolazione sulla scala
della guida parallela.
2. Serrare la manopola di regolazione della
guida (y).
Montaggio del tubo di aspirazione
polveri (fi g. 1, 6, 12)
La sega circolare DWE575/DWE576 è munita di un
tubo di aspirazione polveri.
PER INSTALLARE IL TUBO DI ASPIRAZIONE POLVERI
(FIG. 12)
1. Allentare completamente la leva di regolazione
della profondità (q).
2. Posizionare la piastra di base (i) nella posizione
più bassa.
3. Allineare la metà sinistra del tubo di aspirazione
polveri (gg) sulla protezione della lama
superiore (m) come indicato. Assicurarsi di
inserire la linguetta nella tacca sull'apparato.
Quando è inserita correttamente, si aggancerà
completamente sulla profondità originale
dell'indicatore di taglio.
4. Allineare il pezzo di destra con quello di sinistra.
5. Inserire le viti e stringere in modo sicuro.
Sistema con binari di guida
(DWE576, fi g. 13)
I binari di guida, disponibili in varie lunghezze come
accessori, permettono l'uso della sega circolare per
tagli rettilinei precisi e allo stesso tempo proteggono
la superficie del pezzo dai danni. In concomitanza
con gli accessori aggiuntivi, è possibile completare
tagli angolati, tagli ad angolo retto e lavori di
precisione grazie al sistema con binari di guida.
Sono disponibili dei morsetti (dd) per fissare il binario
di guida (bb) al pezzo da lavorare (fig. 13). L'uso di
questi morsetti (dd) assicura che il binario di guida
(bb) sia fissato saldamente al pezzo da lavorare (cc)
per una lavorazione sicura. Una volta che il binario di
guida è stato impostato sulla linea di taglio e fissato
saldamente al pezzo da lavorare, non si verificano
movimenti durante il taglio.
IMPORTANTE: La scala dell'altezza sull'unità è
impostata per l'uso della sega senza un binario di
guida. Quando si utilizza la sega sul binario della
guida, la differenza di altezza sarà di circa 5,0 mm.
IMPOSTAZIONE DELLA SEGA CIRCOLARE AL BINARIO
DELLA GUIDA (FIG. 1, 14)
Il gioco tra la sega circolare e il binario della guida
(fig. 14, bb) deve essere molto ridotto per poter
ottenere i migliori risultati di taglio. Minore è il gioco
migliore sarà la finitura della linea retta sul pezzo da
lavorare.
È possibile impostare il gioco con i due dispositivi
di regolazione dei binari (fig. 1, z, aa) per ciascun
canale nella base per il taglio da 0° (z) per il taglio
inclinato da 1-45° (aa). I dispositivi di regolazione
dei binari sono delle camme di precisione che
consentono di ridurre il gioco tra l'unità e il binario
della guida. Una volta impostati questi dispositivi
di regolazione, il movimento laterale della sega
durante il taglio viene ridotto al minimo, consentendo
un'azione di taglio uniforme.
NOTA: i dispositivi di regolazione sono impostati
al gioco minimo in fabbrica e potrebbe essere
necessario effettuare delle regolazioni e impostazioni
prima di utilizzare l'unità. Utilizzare le seguenti
istruzioni per impostare la sega circolare al binario
di guida.
RICORDARE: impostare i dispositivi di regolazione
del binario sulla sega al binario della guida.
1. Allentare la vite all'interno del dispositivo
di regolazione del binario per consentire la
regolazione tra la sega e il binario della guida.
2. Ritrarre la protezione inferiore e posizionare
l'unità sul binario della guida, assicurandosi che
la lama sia nella posizione più elevata.
3. Ruotare il dispositivo di regolazione finché la
sega non si blocca sul binario della guida.
IMPORTANTE: assicurarsi che la sega sia
saldamente fissata alla guida tentando di
spingere la sega in avanti. Assicurarsi che non vi
sia alcun movimento della sega.
4. Ruotare il dispositivo di regolazione leggermente
all'indietro finché la sega non scorre facilmente
lungo la guida.
ITALIANO
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