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Mantenimiento de las
correas
Compruebe la condición y la tensión de la correa del
alternador después del primer día de operación y luego cada
100 horas de operación.
Cómo tensar la correa del
alternador
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión de la correa del alternador
flexionándola (Figura 74) en el punto intermedio entre
las poleas del alternador y del cigüeñal con una fuerza
de 10 kg (22 lb).
Figura 74
1. Tirante
2. Correa del alternador
La correa debe desviarse 11 mm (7/16 pulgada). Si la
desviación no es correcta, continúe con el paso3. Si es
correcta, siga con la operación.
3. Afloje el perno que fija el tirante al motor (Figura 74),
el perno que fija el alternador al tirante y el perno de
pivote.
4. Introduzca una palanca entre el alternador y el motor y,
haciendo palanca, desplace el alternador.
5. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los pernos
del alternador, del tirante y del pivote para afianzar el
ajuste.
3. Perno de pivote
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Cambie el aceite hidráulico cada 800 horas de operación, en
condiciones normales. Si el aceite se contamina, póngase
en contacto con su distribuidor autorizado Toro, porque el
sistema debe ser purgado. El aceite contaminado tiene un
aspecto lechoso o negro en comparación con el aceite limpio.
1. Pare el motor y levante el capó.
2. Coloque un recipiente grande debajo del acoplamiento
situado en la parte inferior del depósito de aceite
hidráulico (Figura 75).
1.
Manguera
3. Desconecte el manguito de la parte inferior del
acoplamiento y deje que se drene el aceite hidráulico
al recipiente.
4. Vuelva a conectar el tubo cuando el aceite hidráulico
se haya drenado.
5. Llene el depósito con aproximadamente 30 l de
aceite hidráulico; consulte Comprobación del aceite
hidráulico, en Operación (página 27).
Importante: Utilice solamente los aceites
hidráulicos especificados. Otros aceites podrían
causar daños en el sistema.
6. Coloque el tapón del depósito.
7. Arranque el motor y utilice todos los controles
hidráulicos para distribuir el aceite hidráulico por todo
el sistema. Verifique también que no existen fugas.
8. Pare el motor.
9. Compruebe el nivel del aceite hidráulico y añada
suficiente para que el nivel llegue a la marca Lleno de
la varilla.
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Figura 75
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