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Lista APACHE 1275 ZSL Manual De Instrucciones página 67

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6.2.4. MONTAGEM DA TAMPA MULCHING
Levante a tampa da saída traseira e instale a tampa de mulching
no canal de saída traseira, como mostra a figura. Abaixe a tampa
de saída traseira.
6.2.5. COMBUSTÍVEL
IMPORTANTE: O combustível e óleo são altamente
inflamáveis. Se o óleo, o combustível, ou máquina se
inflamam apague o fogo com um extintor de pó químico
seco.
Gasolina e óleo são extremamente inflamável e explosiva
sob certas condições. Não fume perto de chamas,
faíscas ou fontes de calor à máquina.
Utilize gasolina sem chumbo fresca.
Não use combustível que tenha sido armazenado por mais de dois
meses. Um combustível armazenado por muito tempo vai tornar
mais difícil para iniciar a máquina e produzir um desempenho
insatisfatório do motor. Se o combustível esteve no tanque da
máquina mais de dois meses removê-lo da máquina e substituí-la
por uma em perfeitas condições.
ATESTAR O DEPÓSITO
- Selecionar um solo desimpedido para atestar o depósito.
- Retire o tampão do depósito de combustível e deite combustível.
- Aperte o tampão do depósito de combustível e limpe qualquer
combustível que se tenha derramado em redor da unidade.
AVISOS:
Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
Nunca arranque ou funcione o motor no interior de uma sala ou
edifício fechado. Os fumos do escape contêm um perigoso de
monóxido de carbono. Em caso de concentração de gases produzidos
pela ventilação inadequada, elimine do espaço de trabalho tudo o que
impeça o fluxo de ar limpo para uma melhor ventilação e não volte a
área de trabalhar a menos que tenha devidamente ventilada e tenha
a certeza de que a ventilação seja suficiente para que não volte a
acontecer concentração.
Não reabastecer combustível em lugares onde há a presença de
chamas, faíscas ou fontes de calor intenso. Preencha o depósito
sempre em lugares ventilados e com o motor desligado. Não se
exceda reabastecendo o combustível para tente encher o tanque de
combustível em excesso. Em caso de fuga de combustível certificar-
se de que eliminar esses vazamentos completamente antes de
começar, não tente ligar o motor, mas afastar a máquina da área de
derrame e evitar qualquer fonte de ignição até que os vapores de
gasolina se dissipado.
Afaste-se pelo menos 3 m do ponto onde atestou o depósito antes de
fazer o arranque do motor.
Tampa do
Durante o preenchimento do combustível assegure-se de parar o
mulching
motor e confirme que ele arrefeceu. Nunca ateste quando o motor
estiver a funcionar ou quente.
Não utilize combustíveis com etanol ou metanol já que farão com o
motor deixe de funcionar.
6.2.6. ÓLEO DE MOTOR
O motor da máquina é fornecido sem óleo, por razões de transporte.
Antes de iniciar o motor pela primeira vez tem que colocar óleo no
motor.
ENCHIMENTO DO DEPOSITO DE ÓLEO
- Coloque a máquina sobre uma superfície plana, horizontal e limpa.
- Desenrosque a tampa de enchimento do deposito do óleo.
- Inserir as pelo tubo de encher 0, 6 l de óleo.
- Aguarde 1 minuto até que o óleo baixe completamente ao cárter
- Limpa a vareta do óleo com um pano.
- Introduza a vareta e fixe a tampa do óleo.
- Desenrosque a tampa novamente e verifique a marca que deixou o
- Se a marca estiver abaixo do mínimo adicionar um pouco mais de
- Se a marca é sobre o máximo será necessário remover o óleo
6.3. INICIAR A MAQUINA
6.3.1. PONTOS DE VERIFICAÇÃO ANTES DE INICIAR
Utilize esta máquina para o propósito para o qual foi concebido.
Qualquer outro uso pode ser perigoso para o usuário, para a máquina
ou para pessoas, animais ou coisas que podem ser em torno de.
67/80
Este motor usa óleo de qualidade para viscosidade
4-stroke, 20W-40. A capacidade do cárter do
0,6l
motor é de 0,6 L.
do motor.
óleo na haste. O sinal deixado pelo óleo deve estar entre o mínimo
e máximo.
óleo e verifique novamente.
do cárter. Para tal incline o cortador de lado, para que o filtro de ar
esteja virado para cima e deixe sair um pouco de óleo (coloque um
recipiente na extremidade do tubo para evitar que o óleo se
derrame na máquina ou no chão).
Não utilize a unidade se ela estiver danificada ou mal ajustada.
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