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DMH - DMH_C - DMV
COLLEGAMENTO AI CANALI
IMPORTANTE:
S I FA D I V I E TO D I M E T T E R E I N
FUNZIONE L'UNITÀ SE LE BOCCHE
D E I V E N T I L AT O R I N O N S O N O
CANALIZZATE O PROTETTE CON RETE
ANTINFORTUNISTICA SECONDO LE
NORMATIVE VIGENTI.
•
Le eventuali condotte d'aria devo-
no essere dimensionate generosa-
mente ed in base alle caratteristiche
aerauliche dell'unità. Generalmente
le pressioni statiche disponibili non
consentono elevati percorsi ed è
preferibile un funzionamento ad
aspirazione libera; le unità orizzon-
tali sono dotate di cornice poste-
riore preforata rimovibile (canale di
aspirazione da fissarsi all'interno di
essa) e di fori sul pannello frontale
per eventuale canale di immissione.
•
Per prevenire la formazione di
condensa ed attenuare il livello di
rumorosità si consiglia di utilizzare
canali coibentati.
•
Qualora si utilizzino canali rigidi, per
evitare di trasmettere le eventuali
COLLEGAMENTO AI CANALI
•
E' fornito di attacchi "femmina" con
filettatura GAS (posizionati all'inter-
no nella versione da incasso)
•
Le operazioni di serraggio vanno
effettuate con cautela per evitare
danneggiamenti dei collettori della
batteria
•
Entrata e uscita acqua devono esse-
re tali da consentire lo scambio
vibrazioni della macchina in ambien-
te, è consigliato interporre un giunto
antivibrante fra le bocche ventilanti
e i canali. Deve comunque essere
garantita la continuità elettrica fra
canale e macchina tramite un cavo
di terra.
•
Evitare quanto possibile cortocircu-
iti tra l'aria ripresa dagli ambienti
(da trattare) e quella immessa negli
stessi (trattata).
COLLEGAMENTI IDRAULICI
•
Le operazioni di installazione e col-
legamento delle tubazioni idrau-
liche sono operazioni che posso-
no compromettere il buon funzio-
namento dell'impianto o, peggio,
causare danni irreversibili alla mac-
china. Queste operazioni sono da
effettuarsi solo da personale spe-
cializzato.
COLLEGAMENTO SCARICO CONDENSA
•
Le unità DMH sono dotate di vasca
raccogli condensa provvista di scari-
termico in controcorrente: seguire
quindi le indicazioni delle targhette
ENTRATA ACQUA e USCITA ACQUA
•
Prevedere una valvola di scarico
acqua nel punto più basso; nel caso
in cui il percorso delle tubazioni sia
superiore a quello degli attacchi,
prevedere anche una valvola di sfia-
to aria nel punto più alto; l'unità è
dotata di propria valvola di sfiato
aria in corrispondenza dell'attacco
co con diametro esterno da 14 mm.
•
Il sistema di scarico deve prevede-
re un adeguato sifone per preveni-
re l'indesiderata entrata d'aria nei
sistemi in depressione o l'indesi-
derata uscita d'aria nei sistemi in
pressione. Tale sifone risulta inoltre
utile per evitare l'infiltrarsi di odori
o insetti
•
Il dimensionamento e l'esecuzione
del sifone sono indicati nella figura
sotto.
•
Il sifone deve infine essere dotato
di tappo per la pulizia nella parte
bassa o deve comunque permettere
un veloce smontaggio per la pulizia
periodica
•
Il percorso del tubo di scarico con-
densa deve avere sempre un pen-
denza verso l'esterno, deve inoltre
risultare il più breve possibile e con
il minor numero possibile di curve
•
Assicurarsi sempre che il tubo per il
deflusso della condensa non solleciti
l'attacco di scarico dell'unità, preve-
dendone adeguato staffaggio.
superiore.
•
Staffare adeguatamente i tubi all'e-
sterno della unità per evitare di sca-
ricarne il peso sulla batteria
•
La coibentazione deve giungere a
filo pannello per evitare pericolo di
condensa
•
Prevedere valvole di intercettazio-
ne per isolare la macchina dal resto
dei circuito in caso di manutenzione
straordinaria.
IT
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