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Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación del cinturón
de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Inspeccione el cinturón de seguridad en busca
de señales de desgaste o cortes, y compruebe el
funcionamiento del retractor y de la hebilla. Sustituya
el cinturón de seguridad si está dañado.
Ajuste de la dirección
1.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF).
2.
Conduzca hacia un lugar llana y abierta, y
mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de
BLOQUEO
3.
Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones de L
R
.
ÁPIDO
4.
Mueva ambas palancas de control de
movimiento hacia adelante hasta que toquen los
topes en la ranura en T.
5.
Compruebe hacia qué lado se desvía la
máquina.
6.
Si la máquina se desvía hacia la derecha,
inserte una llave hexagonal de 3/16" a través
del taladro de acceso en el panel de la cubierta
delantera derecha, y gire el tornillo de dirección
en el sentido de las agujas del reloj o en sentido
contrario a las agujas del reloj para ajustar el
desplazamiento de la palanca
7.
Si la máquina se desvía hacia la izquierda,
inserte una llave hexagonal de 3/16" a través
del taladro de acceso en el panel de la cubierta
delantera derecha, y gire el tornillo de dirección
en el sentido de las agujas del reloj o en sentido
contrario a las agujas del reloj para ajustar el
desplazamiento de la palanca
8.
Conduzca la máquina y compruebe la dirección
total hacia adelante.
9.
Repita el ajuste hasta alcanzar la dirección
deseada.
/
.
PUNTO MUERTO
y
ENTO
(Figura
69).
(Figura
69).
Palanca de control de la derecha ilustrada
1. Taladro de acceso en
panel de la cubierta
delantera
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Máquinas con neumáticos
inflables solamente
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Máquinas con neumáticos inflables
solamente.
Mantenga la presión de los neumáticos de las ruedas
giratorias y los neumáticos traseros a 0.90 bar
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos
puede hacer que el corte sea desigual. Las lecturas
de presión son más exactas cuando los neumáticos
están fríos.
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Figura 69
2. Tornillo de dirección
g035859
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