Grundfos DWK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 22

Cuando la bomba no esté en servicio,
desconecte el suministro eléctrico del
panel de control.
9. Localización de averías
Antes de diagnosticar cualquier avería, lea y siga las
instrucciones de seguridad.
En bombas con sensor, comience por
comprobar el estado en el panel frontal de
los módulos GU01 o GU02. Consulte las
instrucciones de instalación y
funcionamiento de los módulos GU01
o GU02.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
Antes de trabajar con la bomba,
asegúrese de que el suministro
eléctrico esté desconectado y no
pueda conectarse accidentalmente.
Información relacionada
6.3 Comprobación del sentido de giro
9.1 El motor no arranca, los fusibles se han
fundido o la protección del motor se
dispara de inmediato
No arranque la bomba.
Causa
Interrupción del
suministro eléctrico;
cortocircuito; avería por
fugas a tierra en el
cable o el bobinado del
motor.
Los fusibles se han
fundido debido al uso
de un tipo de fusible
incorrecto.
El impulsor está
obstruido debido a la
acumulación de
impurezas.
Captor de nivel,
interruptor de flotador o
electrodo desajustado o
defectuoso.
100
Solución
• Solicite la revisión y
reparación del cable y
el motor a un
electricista cualificado.
• Instale fusibles del tipo
correcto.
• Limpie el impulsor.
• Compruebe los
captores de nivel,
interruptores de
flotador o electrodos.
Causa
Funcionamiento
incorrecto de las fases
del motor.
9.2 La bomba funciona, pero la protección
del motor se dispara poco después
Causa
El relé térmico de la
protección del motor se
ha ajustado a un nivel
bajo.
Mayor consumo de
corriente debido a una
gran caída de tensión.
El impulsor está
obstruido debido a la
acumulación de
impurezas.
El sentido de giro es
incorrecto.
9.3 El interruptor térmico de la bomba se
dispara tras un breve período de tiempo
Causa
La temperatura del
líquido es demasiado
alta. Refrigeración
inadecuada.
La viscosidad del
líquido bombeado es
demasiado alta.
Avería en la conexión
eléctrica.
Solución
• Inspeccione el motor y
las conexiones.
Solución
• Configure el relé de
acuerdo con las
especificaciones de la
placa de
características de la
bomba.
• Mida la tensión entre
dos de las fases del
motor. Tolerancia:
±5 %.
• Limpie el impulsor.
• Compruebe el sentido
de giro y, en caso de
que sea posible,
intercambie dos de las
fases del suministro
eléctrico. Consulte la
sección "Sentido de
giro".
Solución
• Mejore la refrigeración
o disminuya la
temperatura del
líquido.
• Diluya el líquido
bombeado.
• Compruebe y corrija la
conexión eléctrica (la
conmutación de la
bomba desde conexión
en Y a conexión en D
provoca una
considerable baja
tensión).