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TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA
1. Arme el brazo de la puerta:
• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta
(recto y curvo) a la mayor distancia posible, de manera que
dos o tres de los orificios se sobrepongan uno al otro.
• Cierre la puerta y fije la sección recta del brazo a la ménsula
de la puerta con el pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de
pulgada.
• Asegúrelos con un anillo sujetador.
• Tire hacia abajo de la manija de separación de emergencia,
desconectando el trole externo del trole interno y deslice el
trole externo hacia la unidad del motor.
• Conecte la sección curvada del brazo de la puerta a la puerta
usando la clavija horquilla de 5/16x1-1/4 de pulg. y sujetador
anular.
NOTA: Ajuste los límites en la página siguiente:
• El trole se conecta automáticamente. Si no, consultar la
característica de traba del trole en la página 27.
• Al establecer el límite hacia arriba como se indica en la página
siguiente, la puerta no debe tener una inclinación "hacia atrás"
cuando esté totalmente abierta, como se ilustra abajo. Una
ligera inclinación hacia atrás ocasionará que la puerta se
pandee innecesariamente y/o que la operación no sea
uniforme al abrir o cerrar la puerta desde la posición
totalmente abierta.
Figura 5
Carro interior
Carro exterior
Orificio conector del
brazo de la puerta
Brazo de la puerta
Puerta
cerrada
Carro interior
Angulo correcto
Puerta abierta
Figura 4
Ménsula de la puerta
Pasador de
Brazo recto
chaveta de
5/16x1-1/4
de pulg.
Manija de emergencia
Brazo de la puerta
Ángulo de la puerta
(incorrecto)
22
Anillo sujetador
Arandela de
5/16 de pulg.
Pernos de
5/16-18x7/8
de pulg.
Carro exterior
Tuerca de
5/16-18
de pulg.
Brazo curvo
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