Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
sia il defl ettore di scarico laterale che il dispositivo di
pacciamatura. Assicurarsi che lo sportello del vano di
scaricamento sia correttamente chiuso.
1. Alzare lo sportello di scarico posteriore.
2. Sollevare il cestello raccoglierba dal manico e
posizionarlo sotto lo sportello posteriore, in modo che
i ganci sulla struttura del cestello siano inseriti nelle
fessure del portellone posteriore.
3. Rilasciare lo sportello posteriore. Quando installati
correttamente, i ganci del cestello si appoggeranno con
sicurezza sulle fessure del portellone posteriore.
4. Assicurarsi che il portellone posteriore sia saldamente
inserito nel cestello raccoglierba. Assicurarsi che non vi
sia alcuno spazio tra il portellone posteriore e ill cestello
raccoglierba.
INSTALLARE IL DEFLETTORE DI SCARICO LATERALE
(PER OPERAZIONI DI SCARICO LATERALI)
Vedere la figura 9.
NOTA: Quando si utilizza un defl ettore laterale, non
installare il raccoglierba. Il dispositivo di triturazione deve
rimanere installato.
1. Alzare lo sportello di scarico laterale.
2. Allineare tutti i ganci sul deflettore con l'asta della
cerniera sulla parte interna del vano batterie.
3. Abbassare il deflettore fino a che i ganci non siano
assicurati sull'asta del cardine dello sportello di
triturazione.
4. Rilasciare il deflettore e lo sportello del vano di scarico
laterale.
UTILIZZO
CARBURANTE E RIFORNIMENTO
AVVERTENZA
Manipolare il carburante con attenzione; altamente
infiammabile.
■
Utilizzare carburante fresco.
■
Riporre il carburante in contenitori appositi.
■
Riempire sempre il serbatoio all'aperto. Non inalare
le esalazioni. Non fumare e tenersi lontani da fi amme
aperte e scintille.
■
Fare in modo che benzina o olio non entrino in contatto
con la pelle.
■
Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. Lavarsi
immediatamente nel caso in cui benzina o olio entrino
in contatto con gli occhi. Se l'irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
■
Rimuovere
l'eventuale
immediatamente.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Vedere la figura 5.
58
1. Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per
2. Aprire lentamente il tappo del serbatoio per sfiatare
3. Versare attentemente il carburante all'interno del
4. Pulire e controllare la guarnizione, quindi cambiare tutto
5. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m dal
NOTA: durante e dopo il primo uso l'emissione di fumo da
un motore nuovo è un fenomeno normale.
AGGIUNGERE/CONTROLLARE L'OLIO NEL MOTORE
Vedere la figura 5.
L'olio nel motore infl uisce sulle prestazioni del motore e
sulla durata dell'utensile. Per l'utilizzo generale a tutte le
temperature si raccomanda olio SAE 10W-30. Utilizzare
sempre un olio motore a 4 tempi che soddisfa o supera i
requisiti per la classifi cazione dei servizi API SJ.
NOTA: Oli per motore non detergenti o a 2 cicli
danneggeranno il motore e non dovranno essere utilizzati.
Per aggiungere olio al motore:
1. Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una
2. Rimuovere il tappo e il sigillo dalla bottiglia dell'olio.
3. Aprire l'olio tappo / astina ruotandolo di 90 gradi in
carburante
versato
4. Aggiungere lentamente olio. Riempire fino al livello
AVVERTENZA
Spegnere sempre il motore prima di riempire il serbatoio
del carburante. Lasciare che i componenti del motore e
dello scarico si raffreddino prima di ricaricare il motore
di carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio del
carburante né aggiungere benzina a un utensile con un
motore in funzione o caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare. La mancata osservanza di queste
avvertenze potrà causare gravi lesioni personali.
AVVERTENZA
Non sovraccaricare. Riempire il serbatoio del carburante
a 25 mm sotto la parte superiore del collo del carburante.
Una volta ricaricato l'utensile di carburante, non inclinare
il tagliaerba di oltre 25 gradi, dal momento che ciò
potrebbe causare perdite di carburante con conseguenti
rischi di incendio, ecc.
impedire contaminazioni.
la pressione e impedire che il carburante possa
fuoriuscire dal perimetro del tappo. Poggiare il tappo su
una superficie pulita.
motore. Evitare versamenti.
il carburante e serrrare i tappi del contenitore.
luogo di rifornimento carburante prima di avviare il
motore.
superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.
senso antiorario. Rimuovere il tappo/l'asta indicatrice di
livello dell'olio.
"Full" (Pieno) sull'asta indicatrice di livello. Non
Italiano
Publicidad
