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GUÍA PARA DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Al hacer el mantenimiento pueden quedar expuestas piezas movibles, superficies
calientes o fuentes de aire comprimido. Pueden producirse lesiones personales.
Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el cable de la bujía, aliviar la
presión de aire del tanque y esperar a que la unidad se enfríe. Nunca operar la
unidad sin la cubierta de la correa.
TABLA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El motor a gasolina no funciona.
(Consultar el "Manual de
Operación del Motor a Gasolina"
para obtener recomendaciones
sobre Servicio del Fabricante bajo
garantía, reparaciones, repuestos,
mantenimiento y recomendaciones
sobre el aceite y la gasolina.)
CAUSA
El tanque de gasolina está vacío.
El alimentador "choke" no está en
la posición correcta.
Mezcla
inapropiada
combustible.
La palanquita de la válvula de
descarga está en posición
horizontal.
La bujía no genera chispas.
La bujía está desconectada.
Página 15
SOLUCIÓN
Llenar el tanque con gasolina.
Reposicionar el alimentador
"choke". Recordar que un motor
caliente
requiere
alimentación que un motor frío.
de
Regular la mezcla del combustible.
Colocar la palanquita de la válvula
de descarga en la posición
vertical. (Página 9)
Si se derrama combustible,
asegurarse que el área esté
seca antes de probar el motor.
El vapor del combustible y el
combustible derramado pueden
encenderse.
Retirar la bujía, limpiarla y regular
la luz o reemplazarla.
Conectar la bujía.
menos
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