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Idiomas disponibles
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Indice atmosphérique
(Modèles homologués pour la vente en Californie)
Une étiquette volante/autocollant d'informations sur l'indice
atmosphérique est appliquée sur les moteurs certifiés pour une période
d'endurance des pièces antipollution conformément aux exigences du
California Air Resources Board.
Le barre-graphe permet au client de comparer les performances
antipollution des moteurs disponibles. Plus l'indice atmosphérique est
faible, moindre est la pollution.
La désignation d'endurance fournit des informations relatives à la période
d'endurance des pièces antipollution du moteur. La durée de désignation
est la durée de service utile du système antipollution du moteur. Pour plus
d'informations, consulter la Garantie du système antipollution .
Durée de désignation
Applicable à la période d'endurance des pièces
antipollution
Modérée
50 heures (0 80 cm inclus)
125 heures (plus de 80 cm )
Intermédiaire
125 heures (0 80 cm inclus)
250 heures (plus de 80 cm )
Prolongée
300 heures (de 0 à 80 cm inclus)
500 heures (plus de 80 cm )
1.000 heures (225 cm et plus)
L'étiquette volante/autocollant d'informations sur l'indice atmosphérique
doit demeurer sur le moteur jusqu'à la vente. Retirer l'étiquette volante
avant d'utiliser le moteur.
18
−
−
Caractéristiques
GX120
(Arbre de prise de force type S, avec réservoir de carburant)
Longueur
×
Largeur
×
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage
×
Course]
Puissance nette
＊
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
＊
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile moteur
Capacité du réservoir de
carburant
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
GX160
(Arbre de prise de force type S, avec réservoir de carburant)
Longueur
×
Largeur
×
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage
×
Course]
Puissance nette
＊
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
＊
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile moteur
Capacité du réservoir de
carburant
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
GX200
(Arbre de prise de force type S, avec réservoir de carburant)
Longueur
×
Largeur
×
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage
×
Course]
Puissance nette
＊
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
＊
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile moteur
Capacité du réservoir de
carburant
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
＊
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de production de ce
modèle, et mesurée conformément à SAE J1349 à 3.600 r/min
(puissance nette) et à 2.500 r/min (couple net maxi). La puissance de
sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de
cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la
vitesse de fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les
conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
FRANÇAIS
297
×
341
×
329 mm
13,0 kg
4 temps, soupape en tête, cylindre unique
118 cm
[60,0
×
42,0 mm]
2,6 kW (3,5 PS) à 3.600 min (tr/mn)
7,3 N·m (0,74 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
0,56 L
2,0 L
Air forcé
Transistor magnétique
Sens inverse des aiguilles d'un montre
304
×
362
×
346 mm
15,1 kg
4 temps, soupape en tête, cylindre unique
163 cm
[68,0
×
45,0 mm]
3,6 kW (4,9 PS) à 3.600 min (tr/mn)
10,3 N·m (1,05 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
0,58 L
3,1 L
Air forcé
Transistor magnétique
Sens inverse des aiguilles d'un montre
313
×
376
×
346 mm
16,1 kg
4 temps, soupape en tête, cylindre unique
196 cm
[68,0
×
54,0 mm]
4,1 kW (5,6 PS) à 3.600 min (tr/mn)
12,4 N·m (1,26 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
0,60 L
3,1 L
Air forcé
Transistor magnétique
Sens inverse des aiguilles d'un montre
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