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5.1 - FIN DE CARRERA
Para la función de fin de carrera se requieren los
finales de carrera de cierre y de apertura.
También es posible activar la función anti-
intrusión: esta función está vinculada a la
presencia de al menos un fin de carrera que, si se
libera, fuerza el motor en cierre
!
Para el correcto funcionamiento de los
finales de carrera es necesaria una corre-
spondencia entre la dirección de movimiento
motores y los respectivos finales de carrera
Por menú 104-SELECCIÓN FIN DE CARRERA,
puede elegir el tipo de fin de carrera. Con la
opción «
AUTOMÁTICO
automáticamente durante el auto-aprendizaje
6.1 - CONEXIÓN OPERADORES EN LA TARJETA ELECTRÓNICA
~
M
MOTOR 1 (230V)
W1
= MARRÓN
V1
= AZUL
U1
= NEGRO
PE
= AMARILLO/VERDE
~
M
MOTOR 1 (115V)
W1
= NEGRO
V1
= BLANCO
U1
= ROJO
PE
= VERDE
*
L
A ILUSTRACIÓN UTILIZA DOS OPERADORES PARA CANCELA BATIENTE SOLO CON FINES EXPLICATIVOS
E
N CASO DE CONEXIÓN Y GESTIÓN DE UN SOLO OPERADOR
7.1 - CONEXIÓN TARJETA ELECTRÓNICA
VOLTAJE
CN6
230V~ ± 5%
L
= MARRÓN
N
= AZUL
= AMARILLO/VERDE
PE
PE N L
5 - CONEXIONES EN CN3
NOTA:
» ellos son detectados
6 -
CONEXIONES EN
*
CN5
W1 V1 U1 PE
7 - CONEXIONES EN CN6
VOLTAJE
115V~ ± 5%
L
= NEGRO
N
= BLANCO
PE
= VERDE
EJEMPLO DE CONEXIÓN
FINALES DE CARRERA
FIN CARRERA APERTURA
MOTOR 1
FIN CARRERA CIERRE
MOTOR 1
FIN CARRERA APERTURA
MOTOR 2
FIN CARRERA CIERRE
MOTOR 2
CN4 E CN5
~
M
MOTOR 2 (230V)
W1
= MARRÓN
V1
= AZUL
U1
= NEGRO
PE
= AMARILLO/VERDE
~
M
MOTOR 2 (115V)
W1
= NEGRO
V1
= BLANCO
U1
= ROJO
PE
= VERDE
,
UTILICE EL TERMINAL
Fusible 16AT retrasado en alimentación 230V~
Fusible 16AT retrasado en alimentación 115V~
CN6
ADVERTENCIA: Para la conexión a la red
eléctrica es obligatorio cumplir con la normativa
vigente
NOTA: Se recomienda utilizar un interruptor
PE N L
diferencial de 16A para proteger el sistema de
alimentación
NOTA: En caso de fuente de alimentación
inestable, se recomienda utilizar un UPS
externo de min. 800VA
31 32 33 34 35
31
32
31
33
31
34
31
35
CN4
W2 V2 U2 PE
CN5
1
PARA EL MOTOR
ESPAÑOL
Italiano
CN3
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