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ADVERTENCIA
1
2
Después de permitir que la motosierra
se enfríe, quite la tapa de llenado de
combustible de modo lento y cuidadoso
para liberar la presión acumulada en el
depósito:
Gire la empuñadura hacia arriba y
–
presione la tapa hacia abajo con
firmeza (1).
Mientras continúa aplicando
–
presión hacia abajo de modo
continuo, gire la tapa lentamente en
sentido contrahorario a la posición
de ventilación (2),
aproximadamente 1/8 de vuelta.
Si se produce una ventilación
–
significativa, de inmediato vuelva a
cerrar de depósito por medio de
girar la tapa en sentido horario a la
posición cerrada. Permita que la
sierra se enfríe adecuadamente
antes de abrir el depósito.
Gire la tapa a la posición abierta (3)
–
solamente después de que el
contenido del depósito ya no se
encuentre bajo presión. En la
posición abierta, la marca de
posición exterior (4) de la tapa
queda alineada con el símbolo de
"desbloqueado" (5) en la carcasa
del depósito de combustible.
MS 250
Nunca quite la tapa por medio de
–
girarla directamente a la posición
abierta. Primero, permita que la
sierra se enfríe y luego liberar la
3
presión residual en la posición de
4
ventilación (2).
Nunca quite la tapa mientras el
–
motor esté caliente o en marcha.
5
español / EE.UU
Instalación de la tapa de combustible sin
herramientas
ADVERTENCIA
1
2
Si la tapa de combustible está mal
apretada, la misma puede soltarse o
salirse y causar el derramamiento del
combustible. Para reducir el riesgo de
derramar combustible y provocar un
incendio debido a una tapa de
combustible mal instalada, coloque la
tapa en la posición correcta y apriétela
en la boca de llenado del depósito:
Levante la empuñadura en la parte
–
superior de la tapa hasta dejarla
vertical a un ángulo de 90°. Inserte
la tapa en la abertura del depósito
de combustible con la marca
deposición exterior (1) alineada con
el símbolo de "desbloqueado" (2)
del depósito.
Utilice la empuñadura para oprimir
–
la tapa firmemente hacia abajo
mientras la gira en sentido horario a
la posición cerrada
(aproximadamente 1/4 de vuelta).
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