- Vérifier que le convertisseur ait été correctement relié à la ligne d'alimentation
- Vérifier que l'électropompe ait été correctement reliée au convertisseur
- Vérifier que tous les câbles et les connexions fonctionnent bien.
Problème
Message
La pompe ne
aucun
s'allume pas
INPUT
ERROR
Intervention de l'interrupteur
différentiel qui protège la
ligne d'alimentation du
convertisseur.
La pompe
OFF
ne démarre
pas
La pompe si
OVER
s'est
CURRENT
arrêtée et
ne
redémarre
pas
Problème
Message
La pompe si
CURRENT
LIMIT
s'est
arrêtée et
ne
redémarre
DRY
pas
RUNNING
(DRY
RUNNING
PF)
LOW
PRESS
VOLTAGE
ERROR L
OVER
TEMP BOX
(seulemen
t T/T)
OVER
TEMP
MODULE
COM
ERROR
RECHERCHE DES PANNES
Cause
Interruption de l'alimentation
électrique
Fusibles grillés
Intervention des protections de ligne
(seuls modèles T/T) – Les connexions
LIGNE et MOTEUR ont été inversés
Le disjoncteur différentiel est
inadapté à l'alimentation du
convertisseur
La pompe et hors service (mise
hors service manuel)
excès d'absorption de courant par
rapport à la valeur établie
(paramètre A en BASE
PARAMETER)
Cause
Grave excès d'absorption de
courant qui excède la capacité du
module convertisseur
- Manque d'eu en aspiration
- pompe non amorcée
- aspiration obstruée
- rotation inverse du moteur
Le système n'atteint pas la
pression minimum
Chute de tension supérieure à -
10% du voltage de la plaque
Sur-température interne pour
surcharge ou température
excessive environnementale
Sur-température du module
convertisseur pour surcharge ou
température excessive de
l'environnement
la communication entre la carte
de contrôle et la carte de
puissance est suspendue
intervention
Rétablir l'alimentation électrique
Remplacer les fusibles
Vérifier le bon tarage des protections
Vérifier les connexions LIGNE et MOTEUR et
reconnecter correctement
Remplacer le disjoncteur différentiel avec un
modèle approprié aux composants des boutons
et en courant continu (classe A ou AS)
Remettre la pompe en service en appuyant
sur la touche START
Vérifier:
- le bon paramétrage du courant
- que la tension sous charge ne soit jamais
trop basse (min 205 V)
- que l'électropompe tourne librement
- que le sens de rotation soit correct
- que les câbles soient correctement
dimensionnés
intervention
Vérifier:
- que l'électropompe ne soit pas bloquée
- réduire l'accélération du moteur
(paramètre d'usine)
- Vérifier la présence d'eau en aspiration
- amorcer la pompe
- contrôler l'aspiration
- inverser le sens de rotation du moteur de
la pompe
Vérifier qu'il n'y ait pas de ruptures des
tuyauteries
Stabiliser la tension pour la maintenir dans
la tolérance +/- 10%
Vérifier qu'il n'y ait aucunes surcharges
accidentelles ou améliorer le
refroidissement de l'environnement
Vérifier:
- qu'il n'y ait pas se surcharges accidentelles
- que les hélices de refroidissement fonctionnent
-
améliorer le refroidissement de l'environnement
Si le message reste c'est que les cartes
électroniques pourraient être
endommagées.
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