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Durante la combustione di legna, il registro d'aria primaria deve essere aperto solo un poco, poiché altrimenti la legna arde
velocemente e l'apparecchio si può surriscaldare (vedi paragrafo FUNZIONAMENTO).
2A - Registro Aria SECONDARIA
Sotto la porta del focolare (a destra) si trova il registro per l'aria secondaria.
Questo registro deve essere tutto aperto (quindi leva tutta inserita) in particolare per la combustione di legna, cosicché il carbonio
incombusto può subire una post-combustione, aumentando il rendimento e garantendo la pulizia del vetro (vedi paragrafo
FUNZIONAMENTO). Tramite un tubo flessibile (ignifugo NON fornito) è possibile prelevare l'aria SECONDARIA direttamente
dall'esterno
(Figura 11 -
La regolazione dei registri necessaria per l'ottenimento della resa calorifica nominale è la seguente:
Consumo orario in kg/h
2,3
C - TERMOREGOLATORE ELETTRICO VENTILATORE
FUNZIONAMENTO.
Il termoregolatore elettronico per ventilatore controlla e gestisce il flusso di aria di
ventilazione, led 9.
L'accensione e lo spegnimento del dispositivo avviene tramite pressione
prolungata del tasto 1 .
Durante il funzionamento il display visualizza alternativamente la velocità
impostata e lo stato del dispositivo. A dispositivo spento il display rimane spento.
La regolazione del dispositivo può essere MANUALE o AUTOMATICA.
Modalità MANUALE.
Per accedere alla modalità MANUALE premere il tasto 2 quando la spia 3 si
accende la funzione è attiva. Per mezzo dei tasti 4 - 5 si seleziona una delle cinque
velocità di ventilazione, che funzionano anche a camino freddo. L'avvio del motore
in funzione automatico è subordinato all'azione di un termostato meccanico (nel
display viene visualizzata la scritta ATTESA) che interviene dopo avere rilevato una temperatura di almeno 45°C (taratura fissa e
non modificabile). Il led 6 indica la chiusura del contatto del termostato.
Modalità AUTOMATICA.
Per accedere alla modalità AUTOMATICA premere il tasto 2 quando la spia 7 si accende la funzione è attiva, per mezzo del
pulsante 5 si entra nel settaggio velocità.
Per mezzo dei tasti 4 - 5 si seleziona una delle cinque velocità di ventilazione. In modalità automatica è inoltre possibile selezionare
la temperatura CONFORT. Premendo il pulsante 4 è possibile entrare e regolare tramite i tasti 4 - 5 il set della temperatura
CONFORT. Questa impostazione permette all'utente di ridurre la rumorosità della ventola una volta che la temperatura ambiente
rilevata dalla sonda interna del dispositivo supera il set confort impostato; il motore scala una marcia (questa modalità non ha
effetto sulla prima velocità) ed è segnalata dal led 8.
Menu LINGUA.
Con la pressione prolungata del tasto 2 si entra nel menu LINGUA dove è possibile, modificare mediante i tasti 4 - 5, la lingua
visualizzata (IT, EN, DE, FR). Con la successiva pressione breve del tasto 2 si entra nel menu DISPLAY dove è possibile regolare
la luminosità (tra 10 e 150). Con un'ulteriore pressione breve del tasto 2 si entra nel menu GRADI dove è possibile cambiare la
visualizzazione della temperatura in °C o °F.
Menu BUZZER
Con l'ultima pressione breve del tasto 2 si accede al menu BUZZER dove è possibile attivare o disattivare il buzzer sonoro.
Funzionamento TELECOMANDO
Il termoregolatore elettronico per il ventilatore può essere gestito dal telecomando IR.
• L'accensione e lo spegnimento del dispositivo avviene tramite pressione prolungata dei due tasti 11 -
12.
• Il passaggio da regolazione MANUALE ad AUTOMATICA con il telecomando IR si ottiene mediante la
pressione dei tasti 13 - 14. II led relativo al funzionamento manuale 3 o automatico 7 si accende.
• In modalità MANUALE sono attivi solamente i tasti del gruppo 11-13 per selezionare una delle cinque
velocità.
• In modalità AUTOMATICA sono attivi i tasti del gruppo 12-14 per selezionare una delle cinque velocità
e i tasti del gruppo 11-13 per regolare il set COMFORT.
Ogni pressione sul telecomando viene segnalata dal rispettivo led 10, se questo non avviene controllare le
batterie.
AVVERTENZA: il corretto funzionamento del termoregolatore è garantito solamente per l'apposito motore per il quale è
stato costruito. L'uso improprio solleva il costruttore da ogni responsabilità.
(Figura
8).
A).
Aria PRIMARIA
CHIUSO
Aria SECONDARIA
Figura 8
1/4 APERTO
(Figura 14
-
Figura
15).
ITALIANO
Aria TERZIARIA
PRETARATA
3
7
9
A
2
4
A
5
6
7
7
8
1 2 3 4
11
13
8
6
OK
5
1
O1
10
12
14
9
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