aan dat de levensduur van het onderdeel is bereikt en moet worden vervangen.
NL
WAARSCHUWING 2: Bij composietonderdelen kan de impactschade
onzichtbaar zijn voor de gebruiker; de fabrikant moet uitleggen wat de
gevolgen van impactschade zijn en dat composietonderdelen in geval van een
impact ofwel voor inspectie naar de fabrikant moeten worden teruggebracht,
ofwel vernietigd en vervangen moeten worden.
SMERING
Smering is van essentieel belang op de verschillende onderdelen die in
beweging zijn om corrosie te voorkomen. Smeer de ketting regelmatig, poets
de tandwielen en kettingbladen, doe regelmatig een paar druppels olie in de
kabelhuizen van de rem en de derailleur.
Het is raadzaam de te smeren onderdelen eerst schoon en droog te maken.
Het is raadzaam olie te gebruiken die specifiek bestemd is voor de ketting en
de derailleur. Voor de andere onderdelen moet vet worden gebruikt.
PNEUMATIEK
Het wordt ten zeerste aanbevolen de bandenspanning regelmatig te
controleren. Rijden met te lage of te hoge bandenspanning kan de prestaties
nadelig beïnvloeden, voortijdige slijtage veroorzaken, schade aan de velg
veroorzaken, de actieradius verkleinen of het risico op ongevallen vergroten.
Als er ernstige slijtage of een kerf op een band zichtbaar is, vervang deze dan
voordat u met de fiets gaat rijden.
BELANGRIJK : Op de zijwand van de band is door de fabrikant een
spanningsbereik aangegeven. De bandenspanning moet worden aangepast
aan het gewicht van de gebruiker.
REMMEN
Controleer voor elk gebruik of de voor- en achterremmen in perfecte staat
zijn. Controleer de remmen regelmatig om ongelukken als gevolg van een
defecte rem te voorkomen.
De remhendel mag niet in contact komen met het stuur en de mantels
mogen niet in een gesloten hoek staan, zodat de kabels met een minimum
aan wrijving glijden. Beschadigde, gerafelde of verroeste kabels moeten
onmiddellijk worden vervangen.
WAARSCHUWING: Bij regen of nat weer wordt de remweg verlengd.
VELGEN
162